[实用新型]一种矿车车轮拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿车车轮的拆卸装置，尤其是一种用于拆卸矿井中使用的运输用矿车车轮的装置。

背景技术

在矿山开采等作业中，经常会用矿车来运载物资，因此矿车是最为广泛及重要的运输工具，相比于其他的作业环境，矿山作业的环境和生产条件都比较恶劣及艰苦，因此，矿车的结构也相比于其他的运输工具的结构显得较为简单粗笨，由于矿车作业的自然环境的恶劣，生产时矿车的负荷及碰撞都是非常严重的，因此矿车非常容易发生故障，尤其是承载着整个矿车负载的矿车车轮，更是容易出现故障的部分，加之矿车车轮的结构决定了其是矿车结构中最为复杂的部分，而且由于矿车的特点决定了矿车车轮相比于其他车轮更为坚固结实，因此，一旦矿车车轮出现故障，取下矿车车轮的操作便会显的非常费力。

由于矿车车轮的上述特点，因此决定了矿车车辆不能采用一般的工具进行拆卸，实践中较为普遍的拆卸方法是借助于大锤、千斤顶等工具来车轮的轮圈及轮毂圈进行打击，借助于上述冲击将矿车车轮从车轮的轮轴中拆卸下来，有的时候也可以采用人工拉拽的方式，并且在进行上述作业中大多是两个人进行配合操作的，其中一人用工具将矿车轮对一边的车轮固定住，另一人在另一边用大锤对另一个车轮进行敲击，借助于大锤给以的物理冲击力将车轮从轮轴之中敲打出来，但是由于在进行上述操作时，人们对车轮、轮轴的固定方式大多是简单地用某些工具将车轮轮轴固定住，而没有一个专有的固定设备，因此很容易在进行拆卸过程中，对其他没有被拆卸的车轮轮轴、车轮和轴承、轮毂圈等部件产生冲击，结果使其相对位置产生一些松动或者错位，进而造成对车轮轮轴、轴承等部件的损坏，以至于上述部件造成报废或者在以后的使用中出现故障的机率增加，此外，这种简单的人工固定车轮的方法，也是较为原始和粗糙的，并且拆卸速度也比较慢。

为了克服在维修矿车车轮时拆卸时对车轮的部件造成损害等缺点，本实用新型提供了一种拆卸矿车车轮的拆卸装置，其可以明显地降低拆卸时对矿车车轮或者其他部件造成损坏的几率，并且操作简单，实现了方便快捷拆卸矿车车轮的目的。

实用新型内容

本实用新型提供了一种拆卸矿车车轮的拆卸装置，可以很容易且省力地拆卸矿车车轮，明显地降低在拆卸车轮时对矿车车轮或其他部件造成损坏的几率。

为了实现上述目的，本实用新型涉及的拆卸装置的结构是，由底座平台、轮轴垫板、支撑钢柱构成，其中，底座平台为一块平整的矩形面板，在矩形面板的边缘位置处焊接有与矩形面板垂直的多块分开排布的支撑钢柱，轮轴垫板为一个与底座平台形状相同的矩形面板，在其侧边中间位置处开有轮轴卡孔，整个矩形面板呈凹字形状，并且轮轴垫板与底座平台通过支撑钢柱焊接成一体。

本实用新型矿车车轮拆卸装置，在进行拆卸时，操作人员可以将矿车车轮的一个车轮紧紧箍嵌在轮轴垫板的轮轴卡位中间，进而保证在进行拆卸时，车轮的轮轴和轴承等部件不会产生纵向的错位松动，并且即使其发生松动，也是维持在与轮轴垂直的一个水平面上面，能够充分减少在进行拆卸时，对于上述部件造成损害的几率。

此外，由于上述底座平台、轮轴垫板和支撑钢柱焊接在一起构成了一个箱状的矿车轮轴支架结构，并且支撑钢柱的长度大于矿车车轮轮轴的长度，并且在进行拆卸时矿车轮对是整体竖向放置的，因此也方便了作业人员采用大锤或者其他机械装置进行拆卸，进而使施工人员在拆卸作业时的操作变得较为方便简单，并且，该实用新型装置可以适用于相同类型车轮拆卸的施工过程之中。

作为本实用新型技术方案的优选，所述的轮轴卡孔，其长度大于轮轴垫板面板侧边长度的1/2，并且，轮轴卡孔的宽度大于矿车车轮的轮轴宽度。

作为本实用新型的进一步改进，所述的底座平台和轮轴垫板为侧边相等的正方形面板，所述的支撑钢柱，焊接在面板的四个角部位置。

作为本实用新型的进一步改进，在所述的面板的对角斜向的角部位置，还分别对应焊接有两根加强钢筋，加强钢筋、支撑钢柱和面板的侧板构成了三角框架结构。

由于增加的加强钢筋和已有的支撑钢柱和面板的侧板构成了三角框架结构，因此，能够大大增强上述装置的承载性，进而保证了上述装置的工作稳定，减少该装置出故障的机率。

采用了上述拆卸矿车车轮的拆卸装置后，可以很容易并且省力地拆卸矿车用车轮，明显地降低拆卸时对矿车车轮或者其他部件造成损坏的几率，并且操作简单，实现了方便快捷拆卸矿车车轮的目的，技术效果较为明显，可以适用于相近领域中的矿车车辆的拆卸作业中。

附图说明

图1是表示本实用新型涉及的矿车车轮拆卸装置的具体结构的立体图。