[实用新型]车载化粪池污物回收处理装置无效
| 申请号: | 200920277565.9 | 申请日: | 2009-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN201593015U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
| 发明(设计)人: | 路全佑 | 申请(专利权)人: | 路全佑 |
| 主分类号: | C02F11/04 | 分类号: | C02F11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 化粪池 污物 回收 处理 装置 | ||
1.车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,包括车载污物分离装置和带有搅刀的真空泵,所述车载污物分离装置上设有污物入口和出口,带有搅刀的真空泵与车载污物分离装置的污物入口连通。
2.根据权利要求1所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述车载污物分离装置包括壳体、动力系统、网格式离心器、托轮和喷淋循环系统,所述壳体上设有污物入口和出口,壳体底部设有水箱,水箱上设有进水口、出水口和溢流口,进水口与壳体内腔连通,出水口靠近水箱的底部,壳体外设有支架;所述网格式离心器通过托轮支撑在壳体内,网格式离心器的出、入口分别与壳体上污物的出、入口相对,带有搅刀的真空泵出口与网格式离心器的入口连通;所述动力系统与网格式离心器连接并带动网格式离心器在托轮上旋转;所述喷淋循环系统位于网格式离心器与壳体之间,喷淋循环系统的进水口与水箱出水口连通。
3.根据权利要求2所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述动力系统包括相互连接传动的电机和传动齿轮,电机固定在支架上,传动齿轮固定在网格式离心器的端面上。
4.根据权利要求2所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述网格式离心器的过滤网外侧还设有防护网,防护网固定在网格式离心器框架上。
5.根据权利要求2所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述网格式离心器的过滤网内侧还设有螺旋状导料杆,导料杆固定在网格式离心器框架上。
6.根据权利要求2所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述喷淋循环系统包括至少一个喷管和连接在水箱与喷管之间的水泵,所述喷管位于网格式离心器与壳体之间,喷管上设有多个喷头,喷头与网格式离心器上的过滤网相对;所述水泵固定在壳体外支架上,水泵的进水口与水箱的出水口连通。
7.根据权利要求6所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述一个以上的喷管均匀分布在网格式离心器的外侧,喷管与网格式离心器的轴线方向平行。
8.根据权利要求6所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述一个以上的喷管成环绕状均匀分布在网格式离心器外侧,喷管与网格式离心器的轴线方向垂直。
9.根据权利要求6所述的车载化粪池污物回收处理装置,其特征在于,所述喷管成螺旋状分布在网格式离心器的外侧。
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