[实用新型]真空离心机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种成型设备，更具体的是指真空离心机。

背景技术

目前，用于离心铸造的铸造机是通过进料口注入液体合金至模具型腔，然后旋转模具，甩动液体合金充满型腔，待合金液体结晶成型后，开模取出铸件。液体合金具有吸收空气的特性，当合金升温熔解时能吸收一部分空气，而且随着液体合金温度的升高，其吸收能力越强，当温度降低时其吸收的空气将随液体合金的温度的降低而排出。模具的型腔是密闭的，当合金液体结晶成型后气体还留在铸件内，形成气孔。同时模具型腔内的热气由模具自身排出，当进行新的一次铸造而模具型腔内的热气未能全部排除时，此时模具型腔内的热气占据型腔的空间，液体合金在模具型腔后的流动不畅，传统浇铸中，由于在注流口的离心效应50％到90％的金属溶液将与型腔内的空气和热气充分接触，气压在最后的充型点达到3000-4000毫巴。造成铸件的薄壁处浇不到的缺陷。而目前在模具的外围增加的抽真空装置，模具内的真空度低，效果不甚明显，仍需有更好的方式来实现模具内的真空状态。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能使模具型腔内的空气尽数排出而增加模具型腔内液体金属的流动性的真空离心机。

本实用新型是通过以下技术方案实施的：

一种真空离心机，包括机壳、离心装置、旋转模具、抽真空装置，旋转模具与机壳之间设置一安装板，该安装板与机壳安装固定，其特征在于：还包括一中空的顶杆，该顶杆一端与汽缸连接另一端穿过所述安装板与离心装置配合安装；空心的顶杆的一端与模具型腔相通，另一端连接抽真空装置。

所述的离心装置与动力装置连接，该动力装置包括设置在机壳内马达，马达经带轮与旋转轴连接带动离心装置转动。

在旋转模具与上转轴之间设有上转盘，在模具与安装板之间设有下转盘；上转盘与下转盘通过设置在两侧的固定耳夹持安装。

所述的抽真空装置包括储气罐，真空泵，储气罐的入口接顶杆，储气罐的输出口连接真空泵。

本实用新型中的模具内最后的充型气压在几百毫巴以下，只有极少的空气和热气与液体合金接触，使其在模具型腔内的流动性更强，能有效减少气孔，缩孔，有效提高铸件密度；对于薄壁的合金铸件也可以处处浇到，铸件的品质得到大幅度的提高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的外观示意图；

图3是本实用新型中的气缸接头结构示意图；

图4是本实用新型中顶杆结构示意图。

具体实施方式

下面依据附图对本实用新型做进一步的说明

如图1、图2、图3和图4所示的一种真空离心机，包括机壳100、离心装置，离心装置与机壳100安装固定，其中离心装置包括设置在机壳100内的动力装置和安装在机壳100上方旋转模具17，旋转模具17的入料口19与型腔18连通，模具两侧的型腔18经流道20相通，旋转模具17上方和下方分别设置转盘1和转盘7，并利用两侧的固定耳5将转盘1和转盘7与旋转模具17安装固定，机壳100上方安装一四方的定位板8，定位板8上安装轴承座9，轴承座9内安装轴承，其一端与旋转模具17连接安装，另一端与动力装置10相连，定方板8与三角板3经过两边的立柱3固定在机壳100上，在三角板3上设置轴承套2，轴承套2内安装轴承22；旋转模具17与轴承22安装并使旋转模具17沿轴承22旋转。机壳100内还安装气缸14，一根空心的顶杆12经气缸接头13与气缸14连接后穿过轴承座9与旋转模具17上的顶盘6配合后，空心的顶杆12经抽气通道21与模具型腔连通。为了使顶杆12与气缸连接的密闭在气缸接头13与顶杆12之间还设置密封压盖24和密封圈25。气缸14的工作实现旋转模具17的开启与关闭。在顶杆12的另一端顺序连接一真空罐15和真空泵16，真空泵工作可经由顶杆12的空心通道25排除模具内的气体，使其达到真空的状态。

本实用新型中的模具内最后的充型气压在几百毫巴以下，只有极少的空气和热气与液体合金接触，使其在模具型腔内的流动性更强，能有效减少气孔，缩孔，有效提高铸件密度；对于薄壁的合金铸件也可以处处浇到，铸件的品质得到大幅度的提高。