[实用新型]改进型PE管变形机有效
| 申请号: | 200920258741.4 | 申请日: | 2009-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN201633200U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
| 发明(设计)人: | 丁宗锋;葛延超;杨鹏 | 申请(专利权)人: | 河南中拓管道工程有限公司 |
| 主分类号: | B29C53/34 | 分类号: | B29C53/34;B29C53/80;B29C31/00;B29K23/00;B29L23/00 |
| 代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 张智和 |
| 地址: | 457000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进型 pe 变形 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种PE管变形机。
背景技术:
在管线穿插修复工艺中,PE管变形是很重要的环节,工艺简单但操作复杂,且最容易出现安全、质量事故(固定地锚飞出、PE管损坏等)。针对此现象老式变形机已不太适合PE管变形的施工需要。
发明内容:
本实用新型的目的就是要提供一种使PE管快速安全地变形的机构。该机构结构紧凑,操作方便,效率很高,能大大减少安全事故的发生。
本实用新型的目的是这样实现的:
改进型PE管变形机,包括PE管传送机构、PE管挤压机构和PE管成型机构。PE管传送机构、PE管挤压机构和PE管成型机构依次连接组装在机架(1.10)上,PE管传送机构输送PE管进入PE管挤压机构,PE管经PE管挤压机构挤压后其横截面呈椭圆形,然后PE管成型机构将PE管压制成如图12所示形状,最后送入维修管线中。
其中,PE管传送机构由机架(1.10)将呈圆周均布设置的传送机构固定组成,传送机构由电机提供动力,电机与传送机构的主动链轮(1.11)连接,主动链轮(1.11)通过传动轴万向节(1.14)与传动轴伸缩节(1.15)相连,传动轴伸缩节(1.15)通过传动轴万向节(1.17)与履带驱动涡轮箱(1.6)连接,履带驱动涡轮箱(1.6)带动履带驱动支撑轮(1.18)上的履带(1.5)转动,履带驱动支撑轮(1.18)设置在履带轮固定架(1.16)上,履带轮固定架(1.16)前后两端固定在机架(1.10)上。
具体的,电机给驱动电动轮(1.19)提供动力,驱动电动轮(1.19)通过传动链条(1.20)带动主动链轮(1.11)同步转动,在驱动电动轮(1.19)与主动链轮(1.11)之间设有链条张紧轮(1.21),在主动链轮(1.11)之间设有链条张紧轮(1.21)。履带轮固定架(1.16)前后分别与调位螺杆(1.13)连接,调位螺杆(1.13)设置在履带架位滑道(1.12)上并与架位调整涡轮箱(1.7)相连,架位调整涡轮箱(1.7)通过履带调位传动轮(1.2)与主驱动电机轮(1.1)连接,前后两个架位调整涡轮箱(1.7)之间通过两个连接盘(1.9)之间的传动轴(1.8)传递动力,主驱动电机轮(1.1)由电机驱动。电机给主驱动电机轮(1.1)提供动力,主驱动电机轮(1.1)通过传动链条(1.4)带动履带调位传动轮(1.2)同步转动,在主驱动电机轮(1.1)与履带调位传动轮(1.2)之间设有链条张紧轮(1.3),在履带调位传动轮(1.2)之间设有链条张紧轮(1.3)。
其中,PE管挤压机构由固定在机架(1.10)的上、下两个履带机构和左、右两个定位轮组总成(2.3)组成;正反转电机(2.7)通过联轴器(2.8)与左定位托轮涡轮箱(2.26)连接,并通过传动轴(2.24)与右定位托轮涡轮箱(2.23)相连,左定位托轮涡轮箱(2.26)与右定位托轮涡轮箱(2.23)分别通过传动轴(2.11)与定位轮前调涡轮箱(2.10)相连,定位轮前调涡轮箱(2.10)与双向螺杆(2.4)相连,双向螺杆(2.4)上设置定位轮组总成(2.3),另外还设有一个正反转电机通过传动机构与左、右两个定位轮组总成(2.3)后部的双向螺杆(2.4)相连;履带调位驱动电机(2.29)通过传动件与上、下两个履带机构的架位调节涡轮箱(2.19)连接,履带机构左、右两侧的架位调节涡轮箱(2.19)之间通过传动轴实现同步运转,架位调节涡轮箱(2.19)与螺纹杆(2.28)相连,螺纹杆(2.28)设置在滑道(2.27)内,螺纹杆(2.28)上设置有履带(2.2),另外还设有一个履带调位驱动电机为履带机构后部的履带调位机构提供动力;电机与履带驱动传动轴(2.25)连接,履带驱动传动轴(2.25)通过传动轴伸缩节(2.30)与万向节(2.22)的一端连接,万向节(2.22)的另一端与履带驱动涡轮箱(2.1)连接为履带提供动力。
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