[实用新型]汽车门包边机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车门总成加工设备，具体说是一种汽车门包边机。

背景技术

现有汽车门包边机乃是我们于1989年在国内率先研制成功的，目前为国内众多汽车厂广泛使用，它改变了传统工艺生产效率低、工件质量差、残次品率高的缺点，为我国汽车业的发展作了突出贡献；但是包边机的定位夹紧装置是从侧面对待包边车门进行定位夹紧，这样使得在工作过程中待包边车门会受力不均、定位不准确；现有包边机在进行包边时只是通过固定底模和包边模块将待包车门折弯部位向内压平，从而完成包边，这种包边方式使得包边处内表面不平整，产生折皱现象，拐角部位既不平整又不严实，外沿不平顺。随着汽车业的飞速发展，汽车门质量要求越来越高，制造难度也越来越大，现有包边机已经力不从心，体现出的缺点是结构不够合理、包边质量较差，尤其不能满足高档车车门以及形状复杂、易变形车门的包边。

实用新型内容

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种结构合理、包边质量高的汽车门包边机。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种汽车门包边机，包括龙门架，在龙门架的顶部安装有由驱动装置驱动并对待包边车门进行定位夹紧的定位夹紧装置，在龙门架的底部设有底板，在底板上并在龙门架内设有周边垂直的外模框，在外模框内设有由驱动装置驱动并在外模框限位下作上下移动的底模；在龙门架内还设有能和底模一起作上下移动并对底模导向的导向杆，所述导向杆的一端与底模的底部固定、另一端穿过外模框；在底模底部中心设有穿过外模框和底模的用于上、下车门的顶出器，在外模框的周边设有由驱动装置驱动传动的预包模块和包边模块，所述预包模块和包边模块在分别旋转到外模框的顶部位置时与由下方向上顶起的底模一起先后完成待包车门的预包边和包边。

本实用新型的工作原理：通过定位夹紧装置将车门夹紧定位后，该定位夹紧装置可随底模同时上下运动，预包模块旋转到外模框的顶部位置时，再与由下方向上顶起的底模一起完成待包车门的预包边，然后预包模块收回，包边模块旋转到外模框的顶部位置时与由下方向上顶起的底模一起完成待包车门的包边。

为了使车门定位更准确、压紧部位合理、夹紧无冲击且受力均匀，在所述定位夹紧装置底部周边设有夹紧头、在中间部位设有定位销。

为了使车门包边的拐角部位平整严实、外沿平顺、提高包边精度，所述预包模块和包边模块的工作面均与待包车门包边部位形状相吻合。所述预包模块的工作面为斜面，通常为45°。

由于本实用新型采用了导向杆，使得底模上下运动更平稳，所述底模安装在大底板的驱动装置上，底模在导向杆的导向下并和导向杆一起作上下运动。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点是(1)由于采用了垂直上下运动的定位夹紧装置，使得车门定位更准确、压紧部位合理、夹紧无冲击且受力均匀；(2)采用该方案使得包边处正反面平整，无任何接刀产生的折皱现象，拐角部位平整严实，外沿平顺，包边质量可与模压相媲美，特别适合高档轿车门包边，对于那些形状复杂、易变形的车门包边，其优越性尤为显著；(3)结构合理、拆装方便。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。