[实用新型]快开门式压力容器的卡箍联动装置有效

专利信息
申请号: 200920231221.4 申请日: 2009-09-04
公开(公告)号: CN201507647U 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 是新;张晃清;陆焕良 申请(专利权)人: 常州锅炉有限公司
主分类号: F16J13/24 分类号: F16J13/24
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 贾海芬
地址: 213002 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 开门 压力容器 联动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种快开门式压力容器的卡箍联动装置,属于压力容器技术领域。

背景技术

快开门压力容器的快开门是制造硫化罐、蒸压釜、玻璃釜等设备的主要受压部元件,压力容器工作中需要通入一定压力的工作介质,对容器内制品进行处理,而快开门压力容器由于操作方便,故在各个工业领域广泛应用其质量直接影响到快开门压力容器的质量和安全使用性能。但目前公开的快开门压力容器的门盖与筒体连接结构是采用门盖法兰上的门盖齿与筒体法兰上的卡箍齿啮合结构,筒体法兰的卡箍齿齿根转角和门盖法兰上的门盖齿齿根转角处存在很高应力集中,使门盖法兰和门盖法兰存在着较大边缘应力,在工作过程中,压力容器需要经常加压和卸压,因此循环应力使齿根转角处易产生疲劳裂纹,而影响压力容器的作用寿命和安全性。再则筒体法兰上的卡箍齿和门盖法兰上的门盖齿容易变形失圆,使筒体法兰齿和门盖法兰齿对中困难,造成快开门开关困难,不仅影响快开门压力容器的密封,而且在使用过程中易出现啮齿不到位,还存在着飞盖的安全隐患。再则,筒体法兰的卡箍齿和门盖法兰上的门盖齿的加工需要大型专用设备,加工周期长,材料利用率底。生产成本高。由于上述缺点的存在,使齿啮式卡箍式连接形式的快开门压力容器的规格受到限制,通常用于公称直径不大于3.8m、公称压力不大于2.0Mpa的压力容器上。而卡箍式的快开门结构是通过多个铰接的圆弧形卡箍构成的环形卡箍锁在筒体法兰和门盖法兰的周边,能解决上述的不足,因此需要一种使两圆弧形卡箍同步移动的联动机构。

发明内容

本实用新型的目的提供一种结构简单、能确保两圆弧形卡箍同步移动的快开门式压力容器的卡箍联动装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种快开门式压力容器的卡箍联动装置,其特征在于:包括固定在筒体开口一侧的筒体环形座、驱动件和同步联动机构;所述相邻两个圆弧形卡箍一侧的顶部固定有固定支架,驱动件安装在两固定支架之间;所述同步联动机构包括下部具有第一轨迹槽孔和第二轨迹槽孔的支承架和安装在支承架上且同步转动的第一转动件和第二转动件及第一摆臂、第一连杆、第二摆臂及第二连杆,支承架与筒体环形座连接,分别连接在相邻两圆弧形卡箍上的第一导向杆和第二导向杆分别设置在第一轨迹槽孔和第二轨迹槽孔内、并能在第一轨迹槽孔和第二轨迹槽孔内移动,铰接在第一连杆上的第一摆臂与第一转动件连接,且第一连杆与其中一个第一圆弧形卡箍铰接,铰接在第二连杆上的第二摆臂与第二转动件连接,且第二连杆与另外一个第二圆弧形卡箍上铰接。

其中:所述第一圆弧形卡箍和第二圆弧形卡箍的顶部分别固定有第一支座和第二支座,第一连杆和第二连杆分别与第一支座和第二支座铰接。

所述的驱动件为油缸或气缸或丝杆。

所述的第一转动件和第二转动件为相啮合齿轮或相啮合的扇形齿轮,支承架的上部具有内凹的安装槽,第一转动件和第二转动件分别与第一驱动轴和第二驱动轴连接并位于安装槽内,第一驱动轴和第二驱动轴支承连接在支承架上,压盖安装在支承架上并盖在第一转动件和第二转动件上,穿过压盖的第一驱动轴和第二驱动轴分别与第一摆臂和第二摆臂连接。

所述第一摆臂和第二摆臂上均具的销孔。

本实用新型在环形卡箍的驱动端的两圆弧形卡箍驱动侧设有固定支架,通过安装在固定支架上的驱动件使两圆弧形卡箍移动,且在两圆弧形卡箍移动过程中能通过两个转动件始终保持运行的同步,再通过与各自圆弧形卡箍铰接的摆臂和连杆,使驱动端圆弧形卡箍在支承架上的轨迹槽孔内同步移动,结构简单,运动可靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的卡箍联动装置安装在筒体上的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的A-A剖视结构示意图。

图4是图2的B-B剖视结构示意图。

图5是图2的C-C的剖视结构示意图。

图6是图1的俯视结构示意图。

其中:1-1-第一圆弧形卡箍,1-2-第二圆弧形卡箍,2-筒体环形座,3-驱动件,4-支承架,4-1-第一轨迹槽孔,4-2-第二轨迹槽孔,4-3-安装槽,5-固定支架,6-筒体,7-移动铰链轴,8-导向架,8-1-径向轨迹槽,9-第一连杆,10-第一摆臂,11-安全销,12-第二摆臂,13-压盖,14-第二连杆,15-第二支座,16-第二导向杆,17-第一导向杆,18-第一支座,19-第一转动件,20-第一驱动轴,21-第二驱动轴,22-第二转动件,23-筒体法兰,24-门盖法兰。

具体实施方式

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