[实用新型]钢膜结构景观车棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及车棚技术领域，具体地说是一种钢膜结构景观车棚。 

背景技术

市场现有车棚多为彩钢瓦结构，其不足之处在使用过程中，彩钢瓦容易出现生锈，褪色等问题，影响使用寿命，车棚棚体结构为前后均有立柱型，此类产品虽然牢固，但因前后均有立柱，车辆进退空间狭小，停车和倒车时，容易使车辆之间产生刮擦。 

实用新型内容

(一)要解决的技术问题 

本实用新型是针对现有技术的缺陷，提供一种钢膜结构景观车棚，有效降低了车辆之间的刮擦机率，更加实用。本产品还具有抗强风功能并适用于各类安装环境。 

(二)技术方案 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：钢膜结构景观车棚，其结构包括立柱、横梁、PVC膜材；所述立柱和横梁构成的车棚架顶部铺设PVC膜材；所述立柱为单体立柱设计，整体结构为“7”字形。 

所述“7”字形立柱整体弯度为70-150度。 

所述“7”字形立柱整体弯度为120度。 

所述横梁为圆形钢管，立柱为圆形钢管或H型钢，其中圆形钢管配置有加固板。 

所述加固板、H型钢上无图案，特殊情况下可切割一个以上的圆形、菱形、椭圆形、方形、来减轻棚体重量，使棚体更加牢固。 

(三)有益效果 

本实用新型的钢膜结构景观车棚，和现有技术相比，具有以下有益效果： 

本实用新型钢膜结构景观车棚，全力学设计原理，使用PVC膜材(能适应-30-300的温度)，使用寿命更长久，更美观。棚体设计整体呈7字型，立柱弯度为120度，为单体立柱设计，立柱装于棚体两侧，立柱上有加固板(H型钢立柱上没有加固板)，以横梁相连接，横梁上覆有PVC膜材，棚口宽大。停车和倒车时，因棚口大，有效降低了车辆之间的刮擦机率，更加实用和美观。本产品还具有抗强风功能并适用于各类安装环境。 

附图说明

图1为本实用新型的钢膜结构景观车棚的整体结构示意图； 

图2、图3、图4、图5为本实用新型的钢膜结构景观车棚的其他实施例的变化图。 

图中：1、立柱；2、横梁；3、PVC膜材；4、加固板。 

具体实施方式

接下来参照说明书附图对本实用新型的钢膜结构景观车棚作以下详细地说明。 

本实用新型的钢膜结构景观车棚，其结构包括立柱1、横梁2、PVC膜材3；所述立柱和横梁构成的车棚架顶部铺设PVC膜材；所述立柱为单体立柱设计，整体结构为“7”字形。所述“7”字形立柱整体弯度为70-150度，最好为120度。所述立柱、横梁为H型钢或者圆形钢管材并配置有加固板4。 

以上所述实施例，只是本实用新型较优选的具体的实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内，例如图2、图3、图4、图5所示。