[实用新型]具有四轮定位自检功能的专用举升机无效
| 申请号: | 200920213534.7 | 申请日: | 2009-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN201580949U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 刘金东 | 申请(专利权)人: | 上海一成汽车检测设备科技有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00 |
| 代理公司: | 上海麦其知识产权代理事务所(普通合伙) 31257 | 代理人: | 董红曼 |
| 地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 定位 自检 功能 专用 举升机 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆检测技术领域,具体来说涉及一种具有四轮定位自检功能的专用举升机。
背景技术
举升机是一种用于车辆检测和维修的机械装置,其具有工作台、支撑架和油液传输系统,通过高压油管传输液压,驱使支撑架位移,实现车辆的升降。如剪式举升机,受动力单元控制,使高压油管传输液压,驱使与剪式支撑架相连接的油缸活塞杆移动,而产生剪式支撑架的运动,并带动工作台,实现车辆的上升或下降。
然而,在检测或维修车辆时,每次将车辆置于举升机的工作台上并升降到必要高度后,都需要通过外部的四轮定位装置对车辆的位置进行测量,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有传感器的举升机,自动检测车辆位置,以克服上述现有技术的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种具有四轮定位自检功能的专用举升机,包括工作台、支撑架和动力单元组件,其中,所述工作台的两侧分别设有两个传感器。
进一步地,所述四个传感器位于同一水平面上。
进一步地,所述传感器的主轴装配间隙为0-0.05mm。
进一步地,所述同侧传感器的摇臂与工作台平行。
本实用新型由于采用上述技术方案,在检测或维修车辆过程中,将车辆置于举升机的工作台上并升降到所需高度后,通过设于工作台两侧的四个传感器自动检测车辆四轮的位置,并由有线或无线传输至四轮定位仪系统,作为标准参数。因此,本实用新型提供的具有传感器的举升机结构简单,采用自检方式对车辆的四轮进行检测,简化了四轮定位的过程,保证四轮定位每天在高精度下的工作。
附图说明
为能更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点,以下将结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细描述,其中:
图1为本实用新型举升机第一实施例的俯视图;以及
图2为本实用新型举升机第二实施例的侧视图。
具体实施方式
请参阅图1,图1为本实用新型举升机第一实施例的俯视图。本实施例中,第一工作台11通过第一支撑架12支撑,工作台11的两侧外分别装设有两个第一传感器14。
较佳地,为了提高检测的精确度,四个传感器位于同一水平面上;传感器的主轴装配间隙小于0.05mm;同侧传感器的摇臂15与工作台平行。
请继续参阅图2,图2为本实用新型举升机第二实施例的侧视图。本实施例的举升机为具有子母机的剪式举升机,母机包括第二工作台21、第二支撑架22、由油缸23和动力输出单元组成的动力单元组件,以及第二工作台21上的第二传感器24构成,其中,第二传感器24设于第二工作台21的两侧,且位于同一水平面上。
实际操作中,先将举升机调到水平至左右1mm误差和前后2mm误差;启动四个传感器,将车辆四轮位置信息传输入四轮定位仪的系统中,作为标准参数。其中,传感器的位置以在举升机工作台下降至最低点时不碰触地面为宜。
综上所述,利用本实用新型提供的具有四轮定位自检功能的专用举升机的举升机结构简单,采用自检方式对车辆的四轮进行检测,简化了四轮定位的过程,保证四轮定位每天在高精度下的工作。
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