[实用新型]一种电子油门踏板传感器电阻刷片与踏板臂轴连结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，尤其涉及一种电子油门踏板传感器电阻刷片与踏板臂轴连结构。

背景技术

接触式电子油门踏板传感器的信号发生原理都是通过踏板臂的旋转带动电刷片旋转，电刷片在电位器上移动而产生不同的电信号。踏板臂与电阻刷片是通过各自的旋转轴相连，联接方式关系到产品的质量安全，可靠性，可安装性，以及设备投资的多少。

实用新型内容

一种电子油门踏板传感器电阻刷片与踏板臂轴连结构。

本实用新型的技术方案是这样的，一种电子油门踏板传感器电阻刷片与踏板臂轴连结构，由电阻刷片轴联接部和踏板臂轴联接部配合组成，其特征在于，所述电阻刷片轴联接部包括外环、内导向定位部和外定位部，所述踏板臂轴联接部包括外接触面、内导向槽和外定位槽，其中：

所述外环与外接触面接触，起到与踏板臂轴向定位作用；

所述内导向定位部与内导向槽接触；

所述外定位部与外定位槽接触，起到装配定位作用。

所述内导向定位部具有呈对称分布的多个凸起一，所述外定外部由呈对称分布的多个凸起二组成，所述内导向槽具有呈对称分布的多个凹槽一，所述外定位槽由呈对称分布的多个凹槽二组成，所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的数量相等。

所述内导向槽表面角度为斜角。

所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的数量为4个。

本实用新型的联接造型优点是，模具制造简单，安装方便可靠，链接密封，防水防尘，安装设备制作要求不高，便宜。

附图说明

图1-A是本实用新型一实施例中电阻刷片轴联接部结构立体视图

图1-B是本实用新型一实施例中电阻刷片轴联接部结构侧视图

图2-A是本实用新型一实施例中踏板臂轴联接部结构立体视图

图2-B是本实用新型一实施例中踏板臂轴联接部结构内部结构放大示意图

图3-A是本实用新型一实施例中电阻刷臂装配前的示意图

图3-B是本实用新型一实施例中电阻刷臂装配完成后的示意图

1--------电阻刷片轴联接部中的外环

2--------电阻刷片轴联接部中的内导向定位部

3---------电阻刷片轴联接部中的外定位部

4---------踏板臂轴联接部中的外接触面

5---------踏板臂轴联接部中的内导向槽

6-------------踏板臂轴联接部中的外定位槽

7-----------踏板传感器壳体盖

8----------踏板臂轴

9---------电阻刷臂

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明。

本实用新型的电子油门踏板传感器电阻刷片与踏板臂轴连结构，由电阻刷片轴联接部和踏板臂轴联接部配合组成，所述电阻刷片轴联接部包括外环、内导向定位部和外定位部，所述踏板臂轴联接部包括外接触面、内导向槽和外定位槽，其中：所述外环与外接触面接触，起到与踏板臂轴向定位作用；所述内导向定位部与内导向槽接触；所述外定位部与外定位槽接触，起到装配定位作用。

所述内导向定位部具有呈对称分布的多个凸起一，所述外定外部由呈对称分布的多个凸起二组成，所述内导向槽具有呈对称分布的多个凹槽一，所述外定位槽由呈对称分布的多个凹槽二组成，所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的数量相等。所述内导向槽表面角度为斜角。所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的数量为4个。

本实用新型的一实施例如下。

如图1-A所示的电阻刷片轴联接部结构，其主要由3个部分组成，1为外环，外环端面与踏板臂相应端面接触，起到与踏板臂轴向定位的作用。2为内导向定位特征(内导向定位部)，压入踏板臂时其首先与踏板臂接触。3为外定位特征(外定位部)，踏板臂最后压入阶段起定位作用，图1-B是电阻刷片轴联接部结构侧视结构示意图。

如图2-A所示的踏板臂轴联接部结构，其也分为三个部分，4为外接触面，其与电刷片外环特征1相应接触。5为内导向槽，其与电阻刷片内导向定位特征2相作用。6为外定位槽，其与电阻刷片的外定位特征3相作用，图2-B是踏板臂轴联接部结构内部结构放大示意图。

如图3-A所示电阻刷臂装配前的示意图，图3-B是装配完成后的示意图，电刷臂9安装在壳体盖安装上之后，由人工或者机器的方法放置在踏板臂的相应配合位置，然后由机器压进去。由于人工的电刷臂安装的位置不确定，在踏板臂9上设计如图所示的斜导向槽，电刷臂压入后就能延导向槽顺势定位于正确的角度。压到最后阶段由电刷臂的外圆环附近的四个小销块和油门踏板轴的外环四个槽配合，达到加强旋转方向定位的作用。电刷臂9的径向定位由电刷臂轴的外环端面与踏板臂轴的外端面接触，压到底及为合理位置。外环端面能承受较大的机器压入力，以避免可能装配中产生的损坏。