[实用新型]瓶盖模压机整体式转塔及油路系统有效
| 申请号: | 200920202059.3 | 申请日: | 2009-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN201579926U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 李加庆 | 申请(专利权)人: | 李加庆 |
| 主分类号: | B29C43/32 | 分类号: | B29C43/32;B29C43/36;B29L31/56 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 瓶盖 模压 整体 式转塔 油路 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及瓶盖模压机整体式转塔及油路系统,属于压塑成型设备领域。
背景技术
专利申请号为200910099029.9公开了一种塑料瓶盖模压机的液压油路系统,包括机架,所述的机架包括顶板和底板,主轴通过轴承转动设置在机架上,主轴上设置转盘,所述转盘由转盘顶板、转盘筒体和转盘底板互相连接构成,转盘顶板和转盘底板与主轴固定连接,沿转盘圆周固定设置有多个模压单元,每个模压单元均包括相配合的上模总成和下模总成,下模总成中应用下模油缸,每个下模油缸均连接有相对独立的换向阀,所述的主轴上端套设有旋转内接头、接头外套,旋转内接头与主轴周向固定,接头外套与机架连接;主轴下端套设有分油盘;接头外套上设有进油口和出油口,接头外套和旋转内接头之间设有多个环形油槽,这些环形油槽的上下均通过密封圈密封,旋转内接头内设有与环形油槽一一对应并单独连通的多个输油通道,这些输油通道分别通过独立的输油管路与设在分油盘内的供油空间和回油空间连通,分油盘内的供油空间和回油空间均密封并且相互独立不连通,供油空间和回油空间均通过独立的分油管分别与每个模压单元的换向阀连接。其存在的缺点是:一、所述转盘由转盘顶板、转盘筒体和转盘底板分体连接构成,结构复杂,安装麻烦,连接不可靠;二、输油通道设置在转盘表面,通道相互交叉,输油通道长,结构复杂,不合理,油压不稳定。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种整体转塔,避免制造、安装麻烦,并克服装配误差,油路制在转塔中,减少油管布局,供油充足、稳定,安装维护方便的瓶盖模压机整体式转塔及油路系统。
本实用新型瓶盖模压机整体式转塔及油路系统的技术方案是:包括机座,机座上安装主轴,主轴由动力带动,主轴上安装下模板和上模板,下模板上安装下模具组件,下模具组件下连接油压缸,上模板上安装上模具组件,其特征在于所述的下模板为整体塔台型转塔,转塔中安装进油轴,进油轴中制有进油孔,进油轴的下端安装油路分配器,油路分配器下密封连接主轴,在转塔中制有低压油孔和高压油孔,低压油孔和高压油孔经油路分配器与进油孔连通,低压油孔连接油压缸的上腔,油压缸下腔安有拆装阀,高压油孔连接拆装阀。
本实用新型的瓶盖模压机整体式转塔及油路系统,所述的转塔是整体式塔台型的下模板,将下模板作为旋转的塔台,结构简化,加工省力,不用装配,安装方便,特别是将油路制在转塔中,在转塔中制有低压油孔和高压油孔,低压油孔和高压油孔经油路分配器与进油孔连通,低压油孔连接油压缸的上腔,油压缸下腔安有拆装阀,高压油孔连接拆装阀,油路不再用油管连接,省略油路布局,直接由油孔输送,使供油充足、油压稳定。
本实用新型的瓶盖模压机整体式转塔及油路系统,所述的低压油孔和高压油孔的个数与上、下模具组件的组数相对应,每一组模具通一个油孔。所述的转塔中制有回油孔,有了回油孔,可循环利用。所述带动主轴的动力为电机经同步带带动,所述的同步带为同步齿带,同步齿带传动可靠,噪音小,对电机无损伤。所述的整体塔台型转塔为一块材料制成的下模板,整个下模板由一块材料制成塔台型,加工后不需装配,克服已有技术的装配误差和安装麻烦。
附图说明
图1是本实用新型瓶盖模压机整体式转塔及油路系统示意图;
图2是本实用新型的整体塔台型转塔及油孔布置示意图;
图3是图2的A向示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种瓶盖模压机整体式转塔及油路系统,如图1-图3所示,包括机座1,机座上安装主轴2,主轴由动力带动,主轴上安装下模板和上模板3,下模板上安装下模具组件4,下模具组件下连接油压缸6,上模板上安装上模具组件5,其特征在于所述的下模板为整体塔台型转塔7,转塔中安装进油轴8,进油轴中制有进油孔9,进油轴的下端安装油路分配器10,油路分配器下密封连接主轴2,在转塔7中制有低压油孔11和高压油孔12,低压油孔11和高压油孔12经油路分配器10与进油孔9连通,低压油孔11连接油压缸6的上腔,油压缸6下腔安有拆装阀13,高压油孔12连接拆装阀13。本方案所述的转塔7是整体式塔台型的下模板,将下模板作为旋转的塔台,结构简化,加工省力,不用装配,安装方便,特别是将油路制在转塔中,在转塔7中制有低压油孔11和高压油孔12,低压油孔11和高压油孔12经油路分配器10与进油孔9连通,低压油孔11连接油压缸6的上腔,油压缸6下腔安有拆装阀13,高压油孔12连接拆装阀13,油路不再用油管连接,省略油路布局,直接由油孔输送,使供油充足、油压稳定。所述的低压油孔11和高压油孔12的只数与上、下模具组件5、4的组数相对应,每一组模具通一只油孔。所述的转塔7中制有回油孔14,有了回油孔,油可循环利用。所述带动主轴2的动力为电机15经同步带16带动,所述的同步带为同步齿带,同步齿带传动可靠,噪音小,对电机无损伤。如图2所示,所述的整体塔台型转塔7为一块材料制成的下模板,整个下模板由一块材料制成塔台型,加工后不需装配,克服已有技术的装配误差和安装麻烦。
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