[实用新型]一种法兰式连接的盘式制动器用制动室有效
| 申请号： | 200920192878.4 | 申请日： | 2009-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN201472367U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 倪建平 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08;F16D65/32 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 314008 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 法兰 连接 制动 器用 | ||
1.一种法兰式连接的盘式制动器用制动室，主要包括前盖(1)、推杆组件(5)、第一皮膜(7)、第二皮膜(10)、挺杆组件(9)、中体(8)和后盖(11)，其特征是：所述的前盖(1)向外延伸形成导向筒并在端部位置形成法兰接头，推杆组件(5)的一端连接有活塞(4)，活塞(4)通过导向套(3)安装在前盖(1)的导向筒内并与其呈滑动配合连接，活塞(4)上设有用于与制动器的球头配合连接的球碗(2)。
2.根据权利要求1所述的法兰式连接的盘式制动器用制动室，其特征在于：所述的推杆组件(5)的一端通过销子(6)固定连接有活塞(4)。
3.根据权利要求1所述的法兰式连接的盘式制动器用制动室，其特征在于：所述的球碗(2)上设有用于气压平衡的通气孔(2-1)。
4.根据权利要求1所述的法兰式连接的盘式制动器用制动室，其特征在于：所述的前盖(1)和中体(8)由第一皮膜(7)分隔成前腔(18)和行车腔(17)，推杆组件(5)安装在前腔(18)中并与第一皮膜(7)相抵接；中体(8)与后盖(11)由第二皮膜(10)分隔成驻车腔(15)和后腔(14)，挺杆组件(9)安装在驻车腔(15)中，挺杆组件(9)的一端与第一皮膜(7)相抵接，另一端与第二皮膜(10)的一端相抵接，挺杆组件(9)上套装有回位弹簧(16)；强力弹簧(13)安装在后腔(14)中，并与第二皮膜(10)的另一端相抵接；驻车腔进气口(20)、行车腔进气孔(21)分别与驻车腔(15)和行车腔(17)相连通。
5.根据权利要求4所述的法兰式连接的盘式制动器用制动室，其特征在于：所述的后腔(14)通过回气管(12)与前腔(18)相连通，形成回路。
6.根据权利要求1所述的法兰式连接的盘式制动器用制动室，其特征在于：所述的推杆组件(5)上设有防护套(19)。
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