[实用新型]一种拖车故障安全处理装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及车载安全装置，具体地说是一种用于拖车上的故障报警以及处理的装置。

【背景技术】

一般的拖车由挂钩挂到拖车头上的，在行驶过程中很容易发生脱钩，而驾驶员无法知悉拖车是否脱钩，只有在拖车脱离拖车头之后才会发觉，而此时往往是已经没有时间给驾驶员作处理，因此拖车脱钩引发的交通惨剧时有发生。

中国专利号为9225232.4实用新型公开的拖车安全报警器采用插头式的开关，插头位于拖车上，插座位于拖车头上，由插头抵住弹簧片，若发生脱钩，则插头拔出，弹簧片接触闭合点，开关闭合，报警电路形成回路，实现报警。其不足之处是方案中未涉及对故障的处理，只是向驾驶员做出警示，需要驾驶员在短促的时间内判断当场状况并作处理，且弹簧片长期保持被抵住的状态，容易失去弹性。

【实用新型内容】

为了解决上述问题，本实用新型提供一种脱钩报警并且能自动刹车的安全装置，安装简便，使用耐久。

本实用新型的技术方案如下：一种拖车故障安全处理装置，包括一报警盒，报警盒内设置一开关，开关上连接一拉绳；开关的两端分别连接电源和报警电路，报警电路和电磁铁并联。拖车若发生脱钩，拉绳拉上开关，报警电路和电磁铁形成回路，提示驾驶员出现故障，电磁铁吸引刹车踏板实现自动刹车。

所述的开关包括一安装在报警盒内的绝缘插销，在插销的两侧设置对应的空心圆柱，空心圆柱内部设置弹簧，弹簧一端连接电源导线，另一端连接一触头，触头抵在插销上。拉绳拉出插销，两个触头接触，电路形成回路。

所述的插销两侧面上设有凹槽，空心圆柱的一端伸进凹槽接触到插销内壁，插销内壁厚度减小，防止因为内壁厚度过大导致弹簧伸缩幅度加大而容易失去弹性，两触头接触时容易打滑。

所述的插销一端设置拉环且露在报警盒外，拉环连接拉绳，另一端头部呈锥状。插销一端头部削尖，使插销顺利插回到未被拉出前的位置。

所述的电磁铁中间开有一通孔，通孔周边设置散热孔。通孔用来连接刹车踏板，十字型的通孔使连接之后无横向位移。

所述的报警电路包括警示灯和声音报警器，两者并联，能够实现声音和警示灯双重报警。所述的警示灯是三色LED灯，相比普通的警示灯更加吸引驾驶员注意力。

本实用新型的突出优点在于在拖车脱钩之时，拉绳拉上开关之后，通过声音和警示灯双重向驾驶员做出报警，并且通过电磁铁吸引刹车踏板，自动刹车，整个系统反应及时，可以避免或降低拖车脱钩造成的事故危害，结构简单，使用方便耐久，还可以应用于其他类似拖车这样两段连接需要安全监控之处。

【附图说明】

图1为本实用新型构成组件装配图；

图2为本实用新型电路图；

图3为本实用新型报警盒内部结构图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

实施例1：拖车头和拖车之间通过挂钩连接，挂钩位于拖车上，参见图1-3，一种拖车故障安全处理装置，电源1通过螺杆固定在拖车身上，报警盒2设置在拖车一方，电源1接出导线连接报警盒2内的开关6，开关6的另一端连接了报警盒内的声音报警器7、警示灯3和电磁铁4，电磁铁4中间开有一十字型通孔，通孔周边设置散热孔，通孔用来连接刹车踏板。警示灯3选用三色LED灯，其闪烁时相比普通的警示灯更加吸引驾驶员的注意力，警示灯3重量较轻，可以安装在驾驶室内，也可以安装于车上任何方便驾驶员查看的位置。

所述的开关6包括一安装在报警盒内的绝缘插销8，插销8一端设置拉环11且露在报警盒2外并连接拉绳5，另一端头部呈锥状。在其两侧设置对应的空心圆柱9，圆柱内部设置弹簧，弹簧一端连接电源导线10，另一端连接触头，触头抵在插销8上。拉绳5拉出插销8，两个触头接触，开关6闭合，电路形成回路，插销8一端头部削尖，使插销8顺利插回到未被拉出前的位置。

所述的插销8两侧面开有凹槽，开凹槽使插销8内壁厚度减小，防止因为内壁厚度过大导致弹簧伸缩幅度加大容易失去弹性，使用不耐久，两触头接触时容易打滑。

开关6在正常状态下是开启的，开关的插销8连接了拉绳5，拉绳5的另一端连接在拖车头上。拖车头若与拖车脱钩，在拉绳5拉动下，开关6闭合，报警电路形成回路，三色LED灯闪烁，声音报警器7响起，与此同时电磁铁4也形成回路，产生磁场吸引刹车踏板，实现自动刹车，整个过程无须人为干预即可将车先刹住来避免或降低事故危害，并且时间短暂，可以更加有限有效避免或降低事故危害。