[实用新型]一种新型的柴油机冷却结构

权利要求书

1.一种新型的柴油机冷却结构，其特征在于：所述的新型的柴油机冷却结构的通道(1)与分水管(2)连通，分水管(2)与分别连通各缸缸盖上层水套(4)的独立通道(3)连接，缸盖上层水套(4)通过通道(5)与缸盖下层水套(6)连通，缸盖下层水套(6)分别通过独立进水孔(7)和独立进水孔(8)连接缸体上层水套(13)和缸体下层水套(14)，缸体上层水套(13)、缸体下层水套(14)分别通过独立出水口(9)、独立出水口(10)和集水管(11)连通。

2.按照权利要求1所述的新型的柴油机冷却结构，其特征在于：所述的独立通道(3)、通道(5)均铸造在缸盖上。

3.按照权利要求1所述的新型的柴油机冷却结构，其特征在于：所述的分水管(2)铸造在缸盖上面，分水管(2)设置为贯穿缸盖前后的结构。

4.按照权利要求1所述的新型的柴油机冷却结构，其特征在于：在所述的缸体水套中间部位加工一个对缸体上层水套(13)和缸体下层水套(14)进行分割的凸台(15)，所述的凸台(15)和缸体之间是小间隙配合。

5.按照权利要求1所述的新型的柴油机冷却结构，其特征在于：所述的进入所述的缸盖下层水套(6)的通道(5)沿喷油器孔周围布置。

6.按照权利要求1所述的新型的柴油机冷却结构，其特征在于：所述的集水管(11)铸造在缸体内部，集水管(11)设置为贯穿缸体前后的结构。

7.按照权利要求1或2所述的新型柴油机冷却结构，其特征在于：所述的连接分水管(2)和缸盖上层水套(4)的通道(3)是完全平行且相互独立的。

8.按照权利要求1或2所述的新型柴油机冷却结构，其特征在于：所述的从缸盖下层水套(6)进入缸体上层水套(13)和缸体下层水套(14)的通道(5)是完全平行且相互独立的。