[实用新型]液压驱动轴流水泵及泵站液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴流水泵，尤其涉及一种液压驱动轴流水泵及泵站液压系统。 

背景技术

目前，绝大多数的轴流水泵都采用电机驱动，即电机转动带动水泵转轮转动达到抽水的目的。如图1所示的现有技术的电机驱动轴流水泵的结构示意图，包括电机1、联轴器2、密封部件3、轴承4、泵轴5、叶轮6，电机1转动带到叶轮6转动，从而实现抽水。 

可见，电机驱动轴流水泵结构十分复杂，使得泵体很长，而且需要较大功率电源，因此机动性较差，在一些特殊情况下不能满足使用要求。比如防洪抢险排水、引水抗旱灌溉时，需要抽调移动泵站(车)、临时泵站紧急投入使用，如果轴流水泵采用电机驱动，往往需要耗费很长时间准备电源，无法满足紧急性的要求。对于没有电力供应的场合，更加无法满足使用要求。 

而且，在导流段内设置联轴器、密封部件等，也会阻碍水流流道造成水力损失。 

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、不依赖电力的液压驱动轴流水泵及泵站液压系统。 

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种液压驱动轴流水泵，包括水泵导流段、水泵转轮室、水泵转轮和芯管，所述芯管内设置液压马达，所述液压马达的输出轴与所述水泵转轮直接连接。 

作为优选，所述液压马达为双向液压马达。 

作为优选，所述水泵转轮的叶片为3个～5个。 

为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种泵站液压系统，包括油箱、油泵、油泵驱动器、电子换向阀和上述的液压驱动轴流水泵。 

作为优选，所述油泵驱动器为柴油机。 

本实用新型的有益效果是： 

1、不再需要设置驱动电机、轴承部件、传动轴、联轴器、密封部件等，液压马达直接与水泵转轮连接承受水泵转轮(叶轮)轴向推力及径向不平衡力，大大简化了结构，重量轻。 

2、缩短了水泵转轮的悬臂长度，改善了轴承受力，从而与流道不干涉，减少了流道水力损失。 

3、不再依靠电力，柴油机驱动的泵站液压源提供驱动，适合无电力场合以及紧急场合的使用，机动性好。 

附图说明

图1是现有技术的电机驱动轴流水泵的结构示意图。 

图2是本实用新型的液压驱动轴流水泵的结构示意图。 

图3是本实用新型的泵站液压系统的原理示意图。 

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。 

如图2所示的本实用新型的液压驱动轴流水泵的结构示意图，液压驱动轴流水泵10包括： 

水泵导流段11、水泵转轮室12、水泵转轮13和芯管14，芯管14内设置液压马达15，液压马达15的输出轴与水泵转轮13直接连接。水泵转轮13安装在水泵转轮室12的喇叭入口内，液压马达15的压力油管151和回油管152从水泵导流段11的侧壁穿出，用于连接外接液压驱动源。 

当液压马达15选用双向液压马达时，压力油管151为两根，其中一根控制液压马达15正转，另一根控制液压马达15反转。水泵转轮13的叶片为3个～5个，直径通常是450mm～900mm。 

同时，为了满足工作稳定性要求和寿命要求，液压马达15选用体积小、重量轻、高速、高压、大扭矩斜盘式轴向柱塞液压马达与水泵 转轮13直接连接以承受水泵转轮13轴向推力及径向不平衡力，这是因为一般的液压马达的额定转速相差太大，输出轴所能承受的压力有限，需要与联轴器、减速箱、轴承等配合使用，导致结构复杂，使得整个泵体很长，达不到简化结构的目的，而且其材质也不能适应污水的腐蚀环境，寿命较短。 

通常情况下，需要向压力油管提供流量为200～900ml/rev(毫升/转)，压力为8～32MPa的压力油以使得液压马达15正常工作。液压马达15旋转带动水泵转轮13的叶片旋转即可完成抽水动作，水从水泵转轮室12的喇叭入口进入，经过水泵导流段11后流出。通过调节压力油的流量和压力，可实现对轴流水泵的无级调速。压力油经过压力油管151到达液压马达15，然后通过回油管152回到压力油源的油箱中。 

对于大流量的轴流水泵，有时需要瞬时反转，以避免抽水点垮塌埋住轴流水泵或者进水口杂物堵塞，则只需切换控制正转的压力油管或反转的压力油管即可。 

可以看出，与现有技术相比，本实施例的液压驱动轴流水泵效果十分明显，具体如下：