[实用新型]一种单缸三轮汽车用变速器总成无效
| 申请号: | 200920172787.4 | 申请日: | 2009-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN201385570Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
| 发明(设计)人: | 唐凌霄;李国胜;吴政;沈满清;孙之玉;齐发利;屈慧荣;熊俊松;琚琛 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎飞彩车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;F16H3/08 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 242000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三轮 汽车 变速器 总成 | ||
1.一种单缸三轮汽车用变速器总成,包括变速箱主体,其特征在于:在所述的变速箱主体的前端设有副箱体(9),副箱体(9)内部的动力轴(7)上安装有主动锥齿轮(6),变速箱主体内部的变速器一轴(10)的前端设有与主动锥齿轮(6)相啮合的从动锥齿轮(5),动力轴(7)上远离主动锥齿轮(6)的一端与输入轴(1)连接,且连接处安装有输入轴齿轮(2),副箱体(9)内部还设有与输入轴齿轮(2)相啮合的双联齿轮(3),位于动力轴(7)上输入轴齿轮(2)与主动锥齿轮(6)之间安装有副变速滑移齿轮(4),副变速滑移齿轮(4)能够与双联齿轮(3)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种单缸三轮汽车用变速器总成,其特征在于:所述的副箱体(9)上靠近主动锥齿轮(6)的端面上安装有齿轮泵接盘(8),动力轴(7)靠近主动锥齿轮(6)的一端贯穿副箱体(9),端面设有连接齿轮泵的槽口。
3.根据权利要求2所述的一种单缸三轮汽车用变速器总成,其特征在于:所述的主动锥齿轮(6)与动力轴(7)通过内花键刚性连接,从动锥齿轮(5)与变速器一轴(10)通过内花键刚性连接。
4.根据权利要求1~3任一项权利要求所述的一种单缸三轮汽车用变速器总成,其特征在于:所述的变速箱主体是NJ130变速器(11)。
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