[实用新型]汽车运输货架无效
| 申请号: | 200920172739.5 | 申请日: | 2009-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN201406155Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
| 发明(设计)人: | 张晓跃 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力部件有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/02 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 方 琦 |
| 地址: | 241009安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 运输 货架 | ||
技术领域
本实用新型属于一种货架,具体是一种汽车运输货架。
背景技术
当今,人们生产生活中需求各种各样的物品,这些物品往往需要从较远的地方运输到当地,形成了较为活跃的物流市场,物流所要达到的目的是一次能充分利用空间运输更多的货物,这样就离不开可供产品放置的货架。尤其是在汽车行业,要求运输货架能分层放置产品,同时能满足运输和流水作业中的使用要求。目前,分层时使用的撑起(翻转)形式有用销子销住式,操作起来不太方便;有铰链折叠式,使用起来不太灵活,较为吃力;有气撑杆式,安全可靠性不强,较为费力且容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车运输货架,可以简单方便的收放隔板,使用起来轻松、灵活,而且安全可靠性强,不易损坏,空间利用率高。
本实用新型的技术方案如下:
汽车运输货架,包括有箱式货架,箱式货架是由立柱与横梁组成的框架结构,所述的箱式货架上铰接有一层或多层可以向上翻转的隔板,所述的隔板搭在箱式货架的限位块上,所述的隔板的侧边铰接有支座,所述的支座上安装有水平销轴,所述的隔板侧边的下方有与箱式货架固接的支撑杆,所述的支撑杆内有向上延伸的弧形槽,所述弧形槽的顶端向下弯曲,所述的销轴位于所述的弧形槽内滑动。
所述的隔板为二层,上层隔板的左侧边与下层隔板右侧边分别有支座,相应的支撑杆分别固接于箱式货架的左、右侧。
本实用新型采用有顶端向下弯曲弧形槽的支撑杆,当水平销轴滑入顶端向下弯曲部位,水平销轴即可定位,为隔板的放置起支持作用,支撑时安全可靠性强,不易损坏。将隔板带动水平销轴外拔进入处上延伸的弧形槽处,可为隔板的翻转起导向作用,且结构形状新颖,美观。使隔板能简单方便的收放,使用起来轻松、灵活,空间利用率高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的支撑杆结构示意图。
具体实施方式
汽车运输货架,包括有箱式货架1,箱式货架1是由立柱2与横梁3组成的框架结构,所述的箱式货架1上铰接有一层或多层可以向上翻转的隔板4,所述的隔板4搭在箱式货架1的限位块5上,所述的隔板4的侧边铰接有支座6,所述的支座6上安装有水平销轴7,所述的隔板4侧边的下方有与箱式货架1固接的支撑杆8,所述的支撑杆8内有向上延伸的弧形槽9,所述弧形槽9的顶端向下弯曲,所述的销轴7位于所述的弧形槽9内滑动。所述的隔板4为二层,上层隔板4的左侧边与下层隔板4右侧边分别有支座6,相应的支撑杆8分别固接于箱式货架1的左、右侧。流水作业中,箱式货架1的第一层货物放置完后,要使用最下层隔板4,则将最下层隔板4翻起放置在箱式货架1的限位块5上,第二层货物放置完后,用同样的方便使用较上层次的隔板4放置货物。
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