[实用新型]马达转子

说明书

技术领域

本实用新型关于一种马达转子，尤其是一种适用于射出成型的制程的马达转子。

背景技术

请参照图1所示，为中国台湾第490912号《马达转子及其制造方法》发明专利，该现有马达转子8包含一轮毂81、一金属环82及一磁铁环83。其中该金属环82由长条状金属板片卷制而成，该长条状金属板片的长度等于或略小于该轮毂81的内圆周，以便将卷成环圈状的金属环82置入该轮毂81的内侧周面，并使该金属环82可径向弹性抵撑于该轮毂81的内侧周面，且该金属环82两端可成接触或具有较小间距。最后，再将该磁铁环83迫入结合于该金属环82的内侧周面。

该现有马达转子8的金属环82直接利用长条状金属板片卷制而成，然而，如图2所示，由于该金属环82仅径向弹性抵撑于该轮毂81的内侧周面，且卷制成该金属环82的金属板片的两端并未具有定位结构，因此，该轮毂81与该金属环82彼此之间的结合稳固性不佳，仍有进一步加以改善的必要。

请参照图3所示，揭示另一种现有马达转子9，该另一种现有马达转子9包含一轮毂91、一金属环92及一永久磁铁93。该轮毂91具有一开口911，且该轮毂91借助射出成型方式一体包覆该金属环92；该金属环92具有一第一端部921及一第二端部922，其中该第一端部921朝向该开911，该第二端部922为远离该第一端部921的一端；该永久磁铁93则结合于该金属环92的内周面，以便利用该金属环92提供一封磁效果。借此，由于该轮毂91包覆结合该金属环92；因此，该轮毂91与该金属环92之间具有更为稳固的结合效果。

该另一种现有马达转子9在借助射出成型方式一体包覆该金属环92时，仍具有如下所述的诸多缺点：

1、该金属环92容易变形：由于该金属环92的第一端部921并无任何补强结构的设计；因此，当利用一夹具将该金属环92埋入固定于一射出成型用模具的模穴内，或者，实际借助塑料以射出成型方式一体包覆该金属环92的过程中，皆可能会导致该金属环92的第一端部921产生变形，更可能使该金属环92无法维持真圆形状，进而影响射出成型后的马达转子9的产品品质，甚至在该现有马达转子9应用于马达结构时，将造成该现有马达转子9的旋转稳定性不佳。

2、不易置入射出成型用模具：该金属环92的第一端部921并无可供方便置入该射出成型用模具的结构设计，因此，实际上欲利用该治具将该金属环92埋入固定于该射出成型用模具的模穴内的过程中，即可能导致该金属环92不易埋入于该模穴内；再者，倘若该金属环92于置入过程中产生变形时，也会导致该金属环92的埋入作业更为困难，因此，造成使用上的诸多不便。

3、组装不易：当欲将该永久磁铁93结合该金属环92时，由于该金属环92的第一端部921并无可供导引该永久磁铁93的结构设计，因此，容易导致该永久磁铁93不易组装结合该金属环92，更可能因相互碰撞而产生变形；另外，倘若与该金属环92在射出成型的过程中产生变形时，也会造成该永久磁铁93与该金属环92之间无法完全密合，甚至无法完成组装作业，因此，现有马达转子9的组装便利性不佳。

实用新型内容

本实用新型目的在于改良上述现有马达转子的缺点，以提供一种马达转子，使该马达转子的封磁件具有较佳的结构强度，以便应用于射出成型的制程。

本实用新型次一目的是提供一种马达转子，该马达转子的封磁件在射出成型的过程中不易变形。

本实用新型再一目的是提供一种马达转子，该马达转子的封磁件具有更佳的组装便利性。

本实用新型又一目的是提供一种马达转子，该马达转子的封磁件在应用于马达结构时，可提升旋转稳定性。

根据本实用新型马达转子，包含一封磁件，为具有内环面及外环面的环体，该环体具有相对的一第一端部及一第二端部，该第一端部于该环体的径向延伸有一补强部；一转动件，以射出成型方式一体包覆该封磁件，该转动件具有一轴接部及一开口，该封磁件的第一端部朝向该开口；及一永久磁铁，结合于该封磁件的内环面。