[实用新型]一种节气门驻涡尾翼化油器无效

专利信息
申请号: 200920162324.X 申请日: 2009-06-28
公开(公告)号: CN201582010U 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 张龙 申请(专利权)人: 张龙
主分类号: F02M7/12 分类号: F02M7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100074 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 节气 门驻涡 尾翼 化油器
【权利要求书】:

1.一种节气门驻涡尾翼化油器,其特征是:在化油器本体组件(1)中柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)后面是一个三角形片状的驻涡尾翼(4),驻涡尾翼(4)的下底面与节气门的底面平齐,连结杆(5)的一端连接在驻涡尾翼(4)的上表面,有连接孔的另一端插入节气门的后壁面,油针(3)穿过连结杆(5)上的连接孔将驻涡尾翼(4)连结在节气门的后壁面上,三角形驻涡尾翼(4)的根部一边紧贴在节气门的后壁面,根部宽度等于节气门的直径或者是出气道(13)通道的宽度,另外两条边构成可以是直线、椭圆线或者是弧线形状的两条边缘线(7),驻涡尾翼(4)的下底面为弧形面或者是平面。

2.根据权利要求1所述的节气门驻涡尾翼化油器,其特征是:在化油器本体组件(1)中柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)后面是一个燕尾形片状的驻涡尾翼(4),燕尾形驻涡尾翼(4)中间两条边所构成的两条边缘线(7)从中间向两侧分开,分别与从根部两侧向后延伸的另外两条边构成的两条边缘线(7)相交。

3.根据权利要求1所述的节气门驻涡尾翼化油器,其特征是:斜面(8)是柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)的后半圆柱体从底面倾斜向上去掉最大封气点到最后点底面边缘所形成的平面或者曲面,后半圆柱体两侧各有一个斜面(8),两个斜面(8)与柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)的底面的交线构成了三角形驻涡尾翼(4)的两条边缘线(7)。

4.根据权利要求1所述的节气门驻涡尾翼化油器,其特征是:斜槽(9)是柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)的底面中心点后开的一个前窄后宽的喇叭形斜槽,斜槽(9)在柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)的底面上的两条边构成了燕尾形驻涡尾翼(4)中间的两条边缘线(7)。

5.根据权利要求1所述的节气门驻涡尾翼化油器,其特征是:柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)的柱体横截面及底面设计成椭圆形,其底面后半椭圆自然形成前宽后窄设计一体化的三角形驻涡尾翼(4),底面后半椭圆的边线构成了驻涡尾翼(4)的两条边缘线(7)。

6.根据权利要求1所述的节气门驻涡尾翼化油器,其特征是:柱塞节气门(2)或者膜片节气门(6)的柱体横截面及底面设计成凸圆形,其底面后半凸圆自然形成前宽后窄设计一体化的三角形驻涡尾翼(4),底面后半凸圆的边线构成了驻涡尾翼(4)的两条边缘线(7)。

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