[实用新型]一种热油集中供给系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业用热油集中供给系统，尤其涉及一种可多温控制的热油集中供给系统。

背景技术

工业上常用热油系统对特定的用热工位进行加热，如：热塑模压工位，该工位上的模具有特定的热油通道，当导热油在加热装置中被加热并不断地循环流动于模具上的热油通道时，模具即被加热，并且被保持在设定的工作温度。这样的热油系统有时还被用于向多个用热工位集中供热，现有技术对各用热工位上不同温度要求采用的办法是：对温度要求值较低的用热工位采用风冷或水冷等冷却手段进行强制冷却。这样处理方式一方面要用能量使导热油升温，另一方面却要消耗能量使温度要求值较低的工位降温，因此该热油系统明显会增加整个热油系统的能量消耗，增加企业生产成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种节省能源的热油集中供给系统。

为达到上述目的，本实用新型采取了以下的技术方案：

一种热油集中供给系统，包括至少1台热油加热装置以及传输管道，传输管道上设有至少1个分流端，每个分流端分别与对应用热装置管路连接，分流端与用热装置之间还设有节流装置。

所述传输管道分为出油管路和回油管路，各分流端的出油口和回油口分别设置在出油管路和回油管路上。

所述传输管道分为出油管路和回油管路，各分流端的出油口和回油口皆设置在出油管路上。

至少2台热油加热装置通过传输管道以串联方式进行管路连接，各分流端的出油口和回油口皆设置在同一管道上。

所述节流装置为可调节流阀；

所述可调节流阀为手动可调节流阀或电动可调节流阀。

所述分流端设有温度表。

所述分流端设有压力表。

本实用新型的技术效果是：在分流端与用热装置之间，通过节流装置来调节流经用热装置热油的流量，实现各用热装置(工位)的温度调节，满足不同用热装置(工位)上的温度要求，这样的结构无需另外采用降温装置，有效降低整个热油集中供给系统的能量消耗，降低企业成本，系统结构简单，适用于各种生产规模的需要。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是图2的B向视图；

图4是本实用新型实施例1的油路原理图；

图5是本实用新型实施例2的油路原理图；

图6是本实用新型实施例3的油路原理图。

附图标记说明：1-热油机；2-出油管路；3-回油管路；4-出油口；5-回油口；6-进油截止阀；7-可调节流阀；8-用热装置；9-回油截止阀；10-温度表；11-压力表；12-安全阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1、图2、图3、图4所示，本实施例以1台热油机1作为热油加热装置，在热油机1上引出传输管道，传输管道按照热油的往返方向，分为出油管路2和回油管路3，出油管路2和回油管路3一般平行引出。每一个出油口4和对应的回油口5作为一个分流端，在出油管路2和回油管路3上设置若干组出油口4和回油口5，这样就设置若干个分流端。分流端的出油口4与进油截止阀6、可调节流阀7进行管路连接后，再与用热装置8进行管路连接，回油口5连接回油截止阀9后，承接流经用热装置8的热油，将承接的热油引回回油管路2上。在分流端附近，即进油截止阀6与出油口4之间分别设置温度表10和压力表11用于监测工艺参数。在热油机1的热油出口处，设置有安全阀12。这样，以1台热油机1即可实现热油的集中供给，各用热装置8的用热温度通过可调节流阀7进行调节。可调节流阀7为手动可调节流阀或电动可调节流阀。

实施例2

如图5所示，与实施例1的不同之处在于：回油口5设置在出油管路2上，承接流经用热装置的热油，将其引回出油管路2上而不是回油管路3。在出油口至回油口之间的管道上设置可调节流阀作为流量控制装置。

实施例3

如图6所示，与实施例2的不同之处在于：整个系统由3台热油机通过传输管道以串联方式进行管路连接，不再区分出油管路和回油管路。这样的系统，其储油量为单热油机储油量的3倍，由于系统储油量的增加，使得整个热油集中供给系统热惯性增大，系统的加热稳定性较好。而且与分别构建三套单个的热油机集中供给系统相比，更加节能。

在组建热油集中供给系统时，当存在用热温度值不同的多个用热装置时，应当将用热温度值高的用热装置设置在靠近热油加热装置的那个分流端，将用热温度值低的用热装置设置在离热油加热装置较远的那个分流端上。热油集中供给系统具有至少1个分流端。分流端用作传输管道与用热装置之间的接驳接口之用，以便于用热装置随时从热油系统中隔离或拆分。