[实用新型]档位传感器

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用传感器，具体涉及一种车辆用的档位传感器。

背景技术

目前，公知的档位传感器用来测量换档杠所处的档位信息，档位传感器要安装到变速箱壳体上，变速箱轴与信号盘刚性连接。通常情况下，车辆行驶时变速箱轴在转动过程中会发生径向跳动，这样会使档位传感器的信号盘和底座间产生作用力，这样容易损坏档位传感器。怎样避免前述作用力对档位传感器的影响是一个必须解决的难题，一般的设计方法只是将信号盘做成一个整体，这样并没有完全消除作用力对档位传感器的影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种柔性信号盘，起到缓冲因变速箱轴径向跳动而使得信号盘和底座间产生的作用力。

为了解决以上技术问题，本发明提供了一种档位传感器，包括信号盘，所述信号盘包括信号盘外缘、片状轮辐和轴孔，信号盘外缘位于轴孔外侧，信号盘外缘和轴孔通过至少两个弹性片状轮辐连接。

本发明所述的采用片状轮辐连接的信号盘，具有较好的柔性，可以避免变速箱轴径向跳动时使得信号盘与底座配合部位产生大的作用力。从而改善了档位传感器的工作条件，可提高使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例的平面图；

图2是本发明实施例的剖面图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述的档位传感器，包括信号盘，所述信号盘包括信号盘外缘1、片状轮辐2和轴孔3，信号盘外缘1位于轴孔3外侧，信号盘外缘1和轴孔3通过至少两个弹性片状轮辐2连接。

片状轮辐2截面可以做成Z字形。这样片状轮辐2可以取得较好的弹性效果。片状轮辐2也可以采用其他公知的弹簧结构。所述轮辐2的数目可以依需要设定，其数目一般为2-10个，优选的可以为4个。信号盘外缘1、轴孔2和片状轮辐2可以采用注塑成形方法做成一个整体。也可以采用其他公知的一体成型的方法来实现。这样采用片状轮辐连接的信号盘，具有较好的柔性，可以避免变速箱轴径向跳动时使得信号盘与底座配合部位产生大的作用力。从而改善了档位传感器的工作条件，可提高使用寿命。

本发明并不限于上文讨论的实施方式。以上对具体实施方式的描述旨在于为了描述和说明本发明涉及的技术方案。基于本发明启示的显而易见的变换或替代也应当被认为落入本发明的保护范围。以上的具体实施方式用来揭示本发明的最佳实施方法，以使得本领域的普通技术人员能够应用本发明的多种实施方式以及多种替代方式来达到本发明的目的。