[实用新型]汽车门锁外开手柄

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种手柄，特别是应用在汽车铰链门或滑移门的门锁外开手柄。

【背景技术】

现有技术中汽车门锁外开手柄包括手柄体、手柄座、回位弹簧等，手柄体与汽车门锁体的外开开启杆件相连，手柄体与手柄座相连，回位弹簧位于手柄体与外开开启杆件之间。手柄体是门锁外开手柄的操作部分，当车门处于半锁或全锁及内锁提钮处于解锁位置时，从车门外操作汽车门锁外开手柄的手柄体部分就可实现开门功能。手柄座是支撑手柄体的零部件。

当向上翻转或者向外拉动手柄体，手柄体带动汽车门锁体的外开开启杆件实现开锁功能，解锁后手柄体通过回位弹簧回位。

现有技术汽车门锁外开手柄的手柄座用料较多，经济性不高。

【发明内容】

为了解决现有技术中汽车门锁外开手柄经济性不高的技术问题，本实用新型提供一种新结构的汽车门锁外开手柄。

本实用新型解决现有的技术问题所采用的技术方案为：提供一种汽车门锁外开手柄，包括手柄体、回位弹簧、第一固定座、第二固定座、开启转臂，所述手柄体一端与所述第一固定座相连，所述手柄体另一端与所述第二固定座相连，所述第二固定座与所述开启转臂相连，所述回位弹簧位于所述第二固定座与所述开启转臂之间。

本实用新型更进一步的改进是，还包括衬垫，所述衬垫包括位于所述第一固定座的第一衬垫、位于所述第二固定座的第二衬垫。

本实用新型更进一步的改进是，还包括销轴，所述第一固定座设置有第一销轴孔，所述第一固定座与所述手柄体通过所述销轴相连。

本实用新型更进一步的改进是，所述第二固定座设置有第二销轴孔，所述第二固定座与所述手柄体通过所述销轴相连。

本实用新型更进一步的改进是，所述开启转臂设置有第三销轴孔，所述第二固定座与所述开启转臂通过所述销轴相连。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：用第一固定座和第二固定座代替手柄座，结构简单，减少用料，经济性高。

【附图说明】

图1是本实用新型汽车门锁外开手柄的结构示意图；

图2是图1所示汽车门锁外开手柄的俯视图；

图3是本实用新型手柄体的结构示意图；

图4是本实用新型第一固定座的结构示意图；

图5是本实用新型第二固定座的结构示意图；

图6是本实用新型开启转臂的结构示意图；

图7是本实用新型衬垫的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1至图7中：汽车门锁外开手柄10、手柄体11、第一固定座12、第一销轴孔121、第二固定座13、第二销轴孔131、开启转臂14、第三销轴孔141、第四销轴孔142、衬垫15、第一衬垫151、第二衬垫152、回位弹簧16。

如图1、图2、图3所示，本实用新型提供一种汽车门锁外开手柄10，包括手柄体11、回位弹簧16、第一固定座12、第二固定座13、开启转臂14，所述手柄体11一端与所述第一固定座12相连，所述手柄体11另一端与所述第二固定座13相连，所述第二固定座13与所述开启转臂14相连，所述回位弹簧16位于所述第二固定座13与所述开启转臂14之间。本实用新型汽车门锁外开手柄10直接通过螺钉与汽车门外板紧固，门锁体的外开开启杆件与开启转臂14通过穿过第四销轴孔142(如图6所示)的销轴连接，当向外拉动手柄体11时，开启转臂14绕第二固定座13转动且开启转臂14带动门锁体的外开开启杆件转动从而实现开锁功能，此时回位弹簧16被开启转臂14压挤变形；开锁功能实现后，回位弹簧16还原使开启转臂14转动，开启转臂14再拉动手柄体11，就实现了汽车门锁外开手柄10回位的功能。用第一固定座12和第二固定座13代替手柄座，结构简单，减少用料，经济性高。

如图2、图7所示，汽车门锁外开手柄10还包括衬垫15，所述衬垫15包括位于所述第一固定座12与汽车门板之间的第一衬垫151、位于所述第二固定座13与汽车门板之间的第二衬垫152，第一衬垫151和第二衬垫152的作用防水和防灰。

汽车门锁外开手柄10还包括销轴，如图4所示，所述第一固定座12设置有第一销轴孔121，所述第一固定座12与所述手柄体11通过穿过第一销轴孔121的所述销轴相连。

如图5所示，所述第二固定座13设置有第二销轴孔131，所述第二固定座13与所述手柄体11通过穿过第二销轴孔131的所述销轴相连。

如图6所示，所述开启转臂14设置有第三销轴孔141，所述第二固定座13与所述开启转臂14通过穿过第三销轴孔141的所述销轴相连。