[实用新型]防盗充气式汽车遮阳罩无效
| 申请号: | 200920139504.6 | 申请日: | 2009-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN201484153U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 徐曼 | 申请(专利权)人: | 徐曼 |
| 主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
| 地址: | 510006 广东省广州市广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防盗 充气式 汽车 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型是一种小汽车遮阳工具,确切的说是一种防盗充气式汽车遮阳罩。
背景技术
随着经济的高速发展,汽车的普及率越来越高。由于室内停车条件有限,目前很多汽车要停放在室外。在阳光的暴晒下,汽车内的温度会快速升高,有时会达到60℃以上。人们在驾驶前需要十几分种时间使用空调才可能降下车内温度,这样不仅浪费时间而且消耗汽油。并且车内部件长期在高温下会加快老化。目前汽车的遮阳工具,包括遮阳伞、遮阳棚、遮阳罩等都不同程度存在一些不足:通风隔热效果不好、安装携带不便、无法防盗等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、隔热效果明显、防盗的充气式汽车遮阳罩。
为了达成上述目的,本实用新型的技术方案如下:
防盗充气式汽车遮阳罩,包括气囊、防晒膜、防盗杆和防风绳,气囊罩在汽车顶部,气囊的两侧连接有用于将气囊固定的防风绳,气囊的外侧粘附防晒膜,防晒膜的后端延伸并连接在防盗杆上。
所述气囊与汽车空调连接并供气。
所述气囊充气后呈弧形遮住汽车顶部。
所述气囊的内侧有若干个支柱,支柱位于气囊和汽车顶部之间,支撑起充气后的气囊,在气囊与汽车顶部形成气流空间。
所述防晒膜为防紫外线功能的化学织物,前端粘附在气囊外侧,后端连接在防盗杆上。
所述防盗杆为一根直径超过1cm的柱状体。
所述防风绳为具有弹力的绳子,一端连接在气囊上,另一端带有扣勾。
所述气囊的两侧各有2-3根防风绳。
采用上述结构后,本实用新型结构简单,安装时是将气囊罩在汽车顶部,利用防风绳固定,并将防盗杆放在汽车后厢中上锁,对气囊充后,即可使用,安装十分方便,其优点在于:
一、隔热效果好。充气后气囊本身形成一层隔热层,加上防晒膜的防晒保护,隔热效果很好。若进一步增加支柱撑起气囊,在气囊下形成空气可流通的气流空间,隔热更佳。
二、防盗。利用汽车后厢上锁后留有的一点间隙,让薄而结实的防晒膜穿过缝隙,接在后厢内的防盗杆上。防晒膜及与其粘附在一起的气囊就无法被拿走。
三、充气方便。气囊可以利用各种方式充气,更可以利用汽车本身的空调充气,而不需要用电动泵或手动泵等工具,充气省时省力。
四、防风。气囊两侧的防风绳拉紧后,可以扣在车门把手上,气囊就不会被风吹走。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的使用示意图。
标号说明
遮阳罩 100 气囊 1
防晒膜 2 防盗杆 3
防风绳 4 支柱 5
扣勾 6
具体实施方式
本实用新型揭示的防盗充气式汽车遮阳罩100如图1所示,主要由气囊1、防晒膜2、防盗杆3和防风绳4组成。
其中,气囊1是遮阳罩100的主体部份,气囊1可由汽车空调充气,充气后呈弧形遮住汽车顶部。为了使隔热效果更好,在气囊1的内侧有若干个支柱5,支柱5位于气囊1和汽车顶部之间,支撑起充气后的气囊1,在气囊1与汽车顶部形成气流空间,使空气可对流。
防晒膜2为防紫外线功能的化学织物,前端大部份粘附在气囊1的外侧,后端一直延伸并连接在防盗杆3上。
防盗杆3是一根直径超过1cm的柱状体,与防晒膜2的后端连接在一起。
防风绳4是连接在气囊1的两侧,此实施例气囊1的两侧各有2-3根防风绳4。防风绳4为具有弹力的绳子,一端连接在气囊1上,另一端带有扣勾6,防风绳4拉紧后,将扣勾6固定在车门把手上,使整个遮阳罩100固定在汽车顶部。
本实用新型的具体实施方案如下:
停车后,从车后厢取出防盗充气式汽车遮阳罩100。将气囊1放在汽车顶部,利用汽车空调出气孔将气囊1充气,充气后气囊1形成一个弧形,遮住车顶。气囊1内侧的若干个支柱5将充气后气囊1撑起。在气囊1与车顶之间形成空气可流通的气流空间。流通的空气很容易就将车顶的热气带走,具有极佳的散热效果。
气囊1的外侧粘附着防晒膜2。防晒膜2前后延伸遮住汽车前后玻璃。防晒膜2具有防紫外线功能,通过反射阳光极大的减少了汽车对热量的吸收。
然后将防风绳4拉紧,通过扣勾6固定的车门把手上,可防止大风将汽车遮阳罩100吹掉或吹偏。
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