[实用新型]一种机械安全锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械控制装置，更具体地说，涉及一种机械安全锁紧装置。

背景技术

合模装置是压铸机/注塑机结构中很重要的组成部分。目前，国内外传统的压铸机/注塑机多采用液压驱动的机铰式合模机构，即机器的锁模油缸通过双曲肘连杆系统与动模板连接，用较小的油缸推力获得很大的合模力。

合模运动是压铸机/注塑机完成压铸工艺必须的步骤，但当发生人为的误操作或者是控制系统的故障等原因引起机器合模装置的意外运动时，则该运动将极可能对人员会引起伤害和对机器/模具造成破坏。在压铸机/注塑机的设计时应考虑到这些危险来源，并最大限度去通过设计削除危险或限制风险，使机器具有本质安全性能。

目前，国内外的压铸机/注塑机一般在合模区域进行防护，如安装移动式或电感应式的防护装置，并通过适配相应的电气开关(如限位开关)与控制系统相耦合，实现机器运动与防护装置在电气上的联锁，从而阻止人员进入危险区域。防护装置一般配对使用电气开关，一个被强制起动时另一个被释放。但这种防护措施在控制系统或电气故障时将失去其防护效果。

另一种情况，在机器系统控制回路中增加辅助的液压阀，通过移动式安全保护装置或检修门控制起动的辅助电气回路102开关来控制辅助插装阀105和辅助方向阀104(参见附图1)，进而间接地控制主油路103和锁模101。当保护装置打开时，辅助插装阀105关闭，从而阻止压力介质进入合模油缸或者泄回油箱，有效提高机器的积极防护性能。但和上述情况一样，因为是采用电液控制，当系统或辅助电气回路102发生故障时防护效果将下降甚至消失。

第三种情况(大多在注塑机上看到，参见附图2)，除了上述传统的机器防护装置与机器的危险运动在电气回路上实现联锁外，还加装一套简单的纯机械的安全锁紧机构。该机构类似于棘轮机构，当合模区域的移动式安全装置被打开后，拨叉203落到限位杆201上凹陷的台阶槽2011中，这时即使系统或电气发生故障也有效防止了模具闭合。只有当该移动式安全装置重新关闭，拨叉203一端(左侧端)被强制压下而另一端(右侧端)被顶起离开限位杆203上的台阶槽2011后，机器才能再次合模，即动模202与定模204合拢。但该套机构受力不大，仅适用于小吨位的机型。而且，该机构没有相应的信号采集输出，系统对于其工作状态不能监控。另外，该机构也容易被人为破坏(例如拨叉203因遇到障碍物而不能回落到台阶槽2011时则该机构的防护效果将消失)，可靠性差。

由此可见，在传统电气保护的基础上开发一种新型的用于防止机械在系统故障或人为误操作情况下发生意外运动的锁紧装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述控制系统或电气系统故障时失去防护效果或者仅适用于小吨位机型的缺陷，提供一种机械安全锁紧装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种机械安全锁紧装置，包括座板、固定在座板上的支撑板、固定在支撑板上的气缸/油缸以及在座板下方滑动的带有抵挡装置的限位杆；所述座板上安装有拨叉，所述拨叉的两侧分别安装有抵在拨叉一侧的使拨叉卡接在所述抵挡装置上的弹性抵杆和由所述气缸/油缸控制的抵在拨叉另一侧上使拨叉与所述抵挡装置脱离的触头杆。

在本实用新型所述的机械安全锁紧装置中，所述拨叉通过销轴安装在座板上。

在本实用新型所述的机械安全锁紧装置中，所述限位杆上的抵挡装置包括用于承受单方向的轴向力的台阶槽。

在本实用新型所述的机械安全锁紧装置中，所述台阶槽的形状为锯齿状。

在本实用新型所述的机械安全锁紧装置中，所述拨叉的左侧设有用于与所述抵挡装置相卡接的延伸部；弹性抵杆抵在拨叉的左侧上表面，所述触头杆抵在拨叉的右侧上表面。

在本实用新型所述的机械安全锁紧装置中，所述弹性抵杆上套有使其产生弹性的压缩弹簧。

在本实用新型所述的机械安全锁紧装置中，所述装置还包括安装在座板上的用于检测拨叉与限位杆上的抵挡装置相卡接或脱离状态的限位开关；所述限位开关与电气控制装置相连接。

在本实用新型所述的机械安全锁紧装置中，所述限位开关与限位开关触板因拨叉的运动而相触碰或相分离；所述限位开关触板安装在拨叉上。

实施本实用新型的机械安全锁紧装置，具有以下有益效果：本装置可用于对压铸机/注塑机上的合模运动进行可靠地控制，有效地避免了机器在电气故障时或人为误操作等原因造成机器的意外合模。其优点主要有：