[实用新型]一种车窗玻璃密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身密封结构，具体来说，涉及一种车窗玻璃的密封条。

背景技术

在汽车的门窗结构中，前门侧窗(三角窗)是必不可少的一种结构，前门侧窗一方面可增大前排乘客的视角，也是为了增大驾驶员的视野。因它与车门前窗的结合处的密封是整个前窗结构的薄弱点，前侧窗的密封结构的技术要求很高。现在一般车子上用的密封条结构基本上没有气囊(中空的腔体结构)，其本体横截面的底部通过卡台与车门框槽卡接的，这样不易保证玻璃和密封条的贴合，而且不易安装。本体横截面的外侧边延伸形成与车窗玻璃贴合的平直包边，不易保证整个包边贴合面的贴合，这些结构的设计，会造成易漏水现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于前侧车窗玻璃的密封条，以加强前侧窗和前门之间结合紧密性，以及前侧窗的密封性。

本实用新型采用的技术方案是：

一种车窗玻璃密封条，其本体为一长条状，本体横截面的底部有与车门框槽卡接的卡台，本体横截面的外侧边延伸形成有与车窗玻璃贴合的包边，所述本体横截面的中部设置有一体成型的气囊，气囊外侧与车窗玻璃贴接触。

所述包边中部具有一定弧度的向外拱起，端部内翻。

本方案采用的结构设计利用密封条中部的气囊结构，有效地改善了整个车门系统的密封性能。关门时候，对三角窗的冲击力可通过气囊在一定程度上予以缓冲，减轻当车门关闭时，车门与车体之间的碰撞，增加二者之间的缓冲。同时利用中部具有一定弧度的向外拱起、端部内翻的包边结构，将玻璃和密封条紧紧地贴合在一起，加强了对前侧窗的密封效果。

附图说明

图1是本实用新型的密封条与玻璃、车身的装配示意图。

1、前侧窗玻璃；2、包边；3底部；4前门车窗窗框；5气囊

具体实施方式

如图1所示，本密封条的本体为长条状，从其横截面看，底部3通过两侧的卡台与前门车窗窗框的槽卡接，本体中部一体成型有气囊5，气囊贯通整个本体。气囊5主要对前侧三角窗的密封起到了主要的作用，因为气囊5的弹性使得前门车窗窗框4与前侧窗玻璃1贴合更为紧密。密封条的外侧边延伸形成有包边2，包边2是一个端部内翻的结构，该结构中部具有一定弧度的向外拱起，这样对于整个贴合更加有效。

密封条和前侧窗玻璃1是直接粘合在一起，通过包边2进行密封贴合。密封条通过底部3的卡台卡接在车门框的槽中，固定在车门的钣金上，其余的地方用玻璃胶进行粘合。