[实用新型]一种汽车涂装工艺中的汽车车门定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车定位装置，具体来说，涉及一种用于涂装工艺中的汽车车门定位装置。

背景技术

对于传统解决汽车涂装工艺在车体电泳中车门定位的方式是：用铁丝将车门进行捆绑后与车身进行连接固定，防止车门打开或关闭。该方式存在操作不便、容易脱落、易发生车门自动开启缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车涂装工艺中的汽车车门定位装置，以解决定位车门操作不便、容易脱落、易自动开启的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的方案是：

一种汽车涂装工艺中的汽车车门定位装置，所述装置是用弹性材料绕制成的一个长杆状结构，装置的中段为弹簧圈，一端为插入车门锁销安装孔的弯折插入端，另一端为弯折有卡沟槽的卡接端，卡在车身门框上；所述弹簧圈的弹力方向与卡接端的卡接方向一致。

在所述弯折插入端呈“之”字形，在“之”字形弯曲部位的中部装有限位套。

所述卡接端弯折有两个平行的卡沟槽，在所述的卡接端连接有把手，所述把手连接两个平行的卡沟槽。

本装置一端插在车门锁销安装孔中，另一端在卡在车身门框上，在车体输送过程中对车门进行限位，结构简单，操作方便，制造成本低，适用于多种车型在同一条涂装生产线生产时共用，避免了多种车型混线生产时，需要多种限位车门装置。

附图说明

图1是本汽车车门定位装置的结构示意图。

图2是本汽车车门定位装置的使用示意图。

图中，1、把手  2、卡接端  3、弹簧圈  4、限位套  5、汽车车门  6、车门定位装置  7、车身门框  8、插入端

具体实施方式

如图1所示，本汽车车门定位装置是用弹簧铁丝绕制成的一个长杆状结构，由两端的卡接端2、插入端8和中段的弹簧圈3组成。将弹簧铁丝一端在同一平面相反方向弯曲成一定的度数，例如可以是90度，形成Z字形，即形成插入端8，在Z字形的中段装上限位套4，限位套4比车门5的锁销安装孔略大，防止插入端8插入锁销安装孔太深，起到固定该车门定位装置在车门上的位置。再将弹簧铁丝的中段绕制成螺旋状弹簧圈3，弹簧铁丝的另一端则弯曲成为有卡沟槽的卡接端2，卡沟槽与弹簧圈3不在同一平面，这样可保持弹簧圈的弹力方向与卡接端的卡接方向一致。卡沟槽最好平行弯曲两个，以利于整个装置的稳定定位，并在将两个卡沟槽端部连接起来，形成把手1，以利于整个定位装置的安装和拆卸。

使用时，将插入端8插入车门5的内蒙皮锁销安装孔中上，限位套4对插入端8插入锁销安装孔深度进行限位，用手握住另一端的把手1向内压，使弹簧弯曲，将车门5向关门方向推，使工装卡接端2的卡沟槽卡在车身门框7上，利用弹簧圈3的弹性将车门5固定，防止车门5打开和关闭，起到了限位的作用。安装完毕，需要将车门5打开时，先将该车门定位装置6向把手1向外拉伸，使卡接端2的卡沟槽脱离车身门框7边缘，在松开车门限位装置6，打开车门5即可。

本装置利用弹簧圈自身的弹性来对车门5在半开状态下进行限位，防止车门5的打开和关闭，达到车门5在涂装电泳工序中，漆液能够顺利在车内5外进行流动，保证车门5电泳质量。

当然，除了上述具体形状外，整个定位装置的形状可以随实际情况而变化，但是要求能够牢固定位。