[实用新型]一种磨煤机的弹簧减振拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中速磨煤机的拉杆，特别是MPS(ZGM)型号磨带蓄能器的磨煤机所使用的拉杆。

背景技术

目前在我国现役及新建的大型发电机组中，MPS型中速磨煤机由于具有启动迅速、调节灵活、阻力小、结构紧凑、电耗低、噪音低、占用空间小及爆炸危险性小等优点，已成为正压直吹式制粉系统主要磨煤机之一。其中有很大一部分是采用带蓄能器的磨型。此类型号的磨煤机加载系统由三个液压缸组成，按照120°围绕磨煤机均布，缸体上安装有蓄能器，油缸上部与拉杆连接，下部装有关节轴承，从而将油缸固定在基础的拉杆座上。每个液压缸带有一套拉杆，拉杆分上拉杆、下拉杆。上拉杆上部通过推力关节轴(球面调心轴承)承连接于压架上，经拉杆密封穿过机壳，上拉杆与下拉杆及下拉杆下部与加载油缸的连接通过连接卡套使之成为一体。拉杆向下拉动刚性加载架。这样，与加载架刚性连接着的磨辊对磨盘上的煤层施加压力。由于拉杆、加载架和磨辊之间完全都是刚性连接，所以加载油缸活塞产生的加载力直接传递到磨辊上，反之，磨辊由于研磨物料的大小、煤层的不均匀引起的颠簸产生的反作用力直接由加载部件承受。因此，加载系统中受力部件拉杆及加载架总是承受着复杂的交变力的作用。并且目前电煤的供应状况导致现在燃用的煤种和设计煤种有偏差、燃烧煤种比较复杂、煤质经常变化等原因造成磨煤机振动频频发生，导致拉杆频繁的断裂。加载系统中与液压缸捆绑在一起的蓄能器很难适应这种因煤质变化引起的磨煤机振动，蓄能器达不到原设计的意图，即代替液压弹簧起到吸收、缓冲磨煤机振动的作用。

采用上述刚性拉杆时，在磨煤机起、停或煤中含有大块异物时频频发生剧烈振动，造成拉杆断裂，并且拉杆断裂部位多发生在拉杆端部的退刀槽处，原因就是构件外形尺寸的突然变化，使这些部位的截面尺寸发生突然改变，在外力作用下，在截面尺寸突然改变的局部范围内将引起应力集中，拉杆几乎承受了所有的应力，应力集中直接促使裂纹的产生、扩展直至最后断裂。

磨煤机频繁的剧烈振动甚至频频造成拉杆断裂，使得检修耗费大量的时间和人力。拉杆频繁的断裂会影响磨煤机的运行稳定，导致锅炉的燃烧工况发生变化，甚至造成机组降负荷。因此提高磨的高稳定性、高可靠性对锅炉的安全运行尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够解决现有技术存在的拉杆频繁断裂和磨煤机频频振动的问题且结构简单的磨煤机的弹簧减振拉杆。

为解决上述拉杆断裂和磨煤机频频振动的技术问题，本实用新型采用了新型简洁实用的结构方式。本实用新型由上、下拉杆、连接零件和弹性蝶簧及附件三部分组成；所述连接零件为连接上、下拉杆的卡套，所述弹性蝶簧及附件包括：螺母、蝶簧、垫片、球面轴承和拉杆支撑板；所述拉杆支撑板焊接在加载架合适位置，所述球面调心轴承下部、球面调心轴承上部、垫片、蝶簧依次安放在拉杆支撑板上，拉杆上部依次穿过拉杆支撑板的中心孔、球面轴承、垫片中心孔和蝶簧，有一防磨套筒套在拉杆上部，套筒下端坐落在拉杆变径处的支撑平面上，套筒和蝶簧上端被拧在拉杆上端螺纹处的螺母固定。

本实用新型所述的弹簧减振拉杆具有如下优点：弹簧拉杆系统吸收了磨煤机运行时由研磨部件产生的交变力，大大缓解了加载架和拉杆的受力状态。使得作用在拉杆变形部位的外力大大减小，拉杆局部应力集中的现象得到了很好的改善，从而避免了拉杆频频断裂的弊病，大大提高了拉杆的使用期限，同时又有利于磨煤机低负荷下的运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型由上、下拉杆、连接零件和弹性蝶簧及附件三部分组成，具体结构参见图1。所述连接零件为连接上、下拉杆8、10的卡套9。所述弹性蝶簧及附件主要包括：螺母1、蝶簧2、垫片3、球面调心轴承(上部)4、球面调心轴承(下部)5、防磨套筒6和拉杆支撑板7。本实用新型现场安装方便，安装时在原来的压架上只需做很小的局部切割和焊接，腾出弹簧拉杆的安装空间把原来的刚性拉杆替换掉即可。现场安装时，先把拉杆支撑板7在加载架合适位置焊接牢固，接着把球面调心轴承(下部)5、球面调心轴承(上部)4、垫片3、弹簧2依次安放在拉杆支撑板7上，把上部拉杆8穿过拉杆支撑板7，然后把防磨套筒从上部套在拉杆上部，套筒坐落在拉杆变径处的支撑平面上，最后再把螺母1拧在拉杆的螺纹处。其中蝶簧数量根据实际情况来决定。