[实用新型]汽轮发电机组转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及火力发电技术领域。

背景技术

近年来由于发电事业不断地发展，汽轮发电机组和电网容量越来越大，轴系扭振问题日益突出。

我国大型火电厂远距离点对网输电，一般采用在输电线路上装设固定串联电容补偿装置以提高输送能力，但此措施易引发次同步谐振问题，导致汽轮发电机组轴系因扭振而损坏。现有汽轮发电机组的超过大气压强的气体按顺序推动汽轮机高压缸内的叶片、汽轮机中压缸的叶片和两个汽轮机低压缸的叶片从而来带动发电机的转子和励磁端转子旋转。转子元件的布置顺序，影响到转子扭转振动频率变化，合理的转子元件排序，避免机械频率与电网频率发生共振。电力系统中的各种电气扰动，包括各种故障和多种操作、运行方式都将通过大型同步发电机电磁扭矩的变化，激起汽轮发电机组轴系的扭转振动，在一定的条件下，将导致轴上产生大的扭转应力，造成转子疲劳寿命损耗甚至破坏。

因此，轴系的扭转振动问题引起各方面的高度重视，轴系扭振特性已成为考核汽轮发电机组轴系安全性的指标之一。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有汽轮发电机组转子元件排序不合理的问题，以及排序不合理所造成的转子疲劳寿命损耗甚至破坏缺陷，而提出了一种汽轮发电机组转子。

本实用新型由汽轮机高压缸内的叶片轴、汽轮机中压缸的叶片轴、两个汽轮机低压缸的叶片轴、发电机的转子和励磁端转子组成；所述部件依次按照汽轮机高压缸内的叶片轴、汽轮机中压缸的叶片轴、一个汽轮机低压缸的叶片轴、发电机的转子轴、另一个汽轮机低压缸的叶片轴和励磁端转子轴的顺序固定连接，所述部件的轴为同轴连接。

本实用新型在现在汽轮发电机组转子的单个部件结构不改变的情况下，改变其转子中部件的连接顺序，从而减小了两个汽轮机低压缸的叶片轴的之间的扭矩，让一部分扭矩转移到发电机转子轴的另一侧。达到转子元件排序合理的目的，避免机械频率与电网频率发生共振，从而减小转子疲劳寿命损耗甚至破坏。

附图说明

图1是本实用新型的汽轮发电机组转子的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，汽轮发电机组转子由汽轮机高压缸内的叶片轴1、汽轮机中压缸的叶片轴2、两个汽轮机低压缸的叶片轴、发电机的转子和励磁端转子组成；所述部件依次按照汽轮机高压缸内的叶片轴1、汽轮机中压缸的叶片轴2、一个汽轮机低压缸的叶片轴3、发电机的转子轴4、另一个汽轮机低压缸的叶片轴5和励磁端转子轴6的顺序固定连接，所述部件的轴为同轴连接。减小了两个汽轮机低压缸的叶片轴的之间的扭矩，让一部分扭矩转移到发电机的另一侧。

具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同点在于所述部件之间用螺栓和键联接。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

本实用新型内容不仅限于上述各实施方式的内容，其中一个或几个具体实施方式的组合同样也可以实现发明的目的。