[实用新型]一种铁路通信信号箱式机房的墙体围护保温结构无效
| 申请号: | 200920098680.X | 申请日: | 2009-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN201459956U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 戚万恒;袁健 | 申请(专利权)人: | 天津铁路信号工厂 |
| 主分类号: | E04B2/60 | 分类号: | E04B2/60;E04H5/02 |
| 代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
| 地址: | 300300*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 通信 信号 箱式 机房 墙体 围护 保温 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路通信信号箱式机房,尤其是指一种铁路通信信号箱式机房的墙体围护保温结构。
背景技术
随着高速铁路特别是客运专线建设的快速发展,传统的建造砖混结构的信号楼房屋,由于受专业、线路条件、气候等原因使得建造周期长,室内设备现场安装、调试、开通的工作量大,时间长,已不适应铁路建设的发展需要。而采用铁路通信信号箱式机房系统集成技术,即在工厂制造机房、进行室内设备安装、初步调试,然后整体运输至现场安装、系统调试和开通的方式成为一种高速铁路建设发展的技术革命性措施。
目前,大多数机房采用现场拼装彩钢板的墙体,强度不高、抗破坏能力差、寿命短、防火等级低,尤其在北方的冬季气温比较低,缺少保温性能等缺点,不符合铁道部相关技术规范要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种铁路通信信号箱式机房的墙体围护保温结构,其不仅具有为机房提供规定的保温性能,同时具有强度高、抗撞击破坏能力强、耐腐蚀、不吸潮、防虫蛀、燃烧性能等级高的性能。
本实用新型所采用的技术方案是:一种铁路通信信号箱式机房的墙体围护保温结构,包括钢质墙板,保温层,装饰板,钢质C型龙骨构成,外侧采用SPA-H集装箱用耐候钢板,折弯成波形板状,内侧焊接C型钢质龙骨,两面均涂覆耐候油漆涂层,最里侧用自攻螺钉将双饰面阻燃纤维板紧固在龙骨上,在中间的夹层内填充岩面、纤维棉等矿物保温棉,其厚度根据箱式机房各面墙体的传热系数计算。
所述钢质墙板采用SPA-H集装箱用耐候钢板,厚度不小于1.5mm,折弯成波形板状;
所述油漆涂层为强度高、抗撞击、抗破坏、耐大气腐蚀的双面涂覆耐候涂层;
所述保温层,填充岩棉、纤维棉等矿物保温棉,为无机不燃保温材料,不吸潮、防蛀、燃烧性能等级在A级以上;
所述装饰板,采用双饰面阻燃纤维板,其基材为添加阻燃剂制成的阻燃纤维板,双面压贴防火装饰面层,饰面颜色可根据用户要求选择,纤维板总厚度在15mm以上,燃烧性能等级在C级以上。
本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,本实用新型提供了一种具有为机房提供规定的保温性能,同时具有强度高、抗撞击破坏能力强、耐腐蚀、不吸潮、防虫蛀、燃烧性能等级高的性能的铁路通信信号箱式机房的墙体围护保温结构。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
1:钢质墙板 2:保温层
3:装饰板 4:钢质C型龙骨
5:自攻螺钉 6:油漆涂层
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型的一种铁路通信信号箱式机房的墙体保温结构做出详细说明。
如图1所示:一种铁路通信信号箱式机房的墙体保温结构,它包括钢质墙板1,保温层2,内侧为装饰板3,钢质C型龙骨4构成,外侧钢质墙板1采用SPA-H集装箱用耐候钢板折弯变形的波形板,在波形钢板内侧焊接钢质C型龙骨4,然后在波形钢板两面涂覆耐候油漆涂层6,中间保温层2内填充的矿物保温棉,内侧为装饰板3,采用双饰面阻燃纤维板,其基材为添加阻燃剂制成的阻燃纤维板,双面压贴防火装饰面层,饰面颜色可根据用户要求选择,纤维板总厚度在15mm以上,燃烧性能等级在C级以上,并用自攻螺钉5将其固定在钢质C型龙骨4上。
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