[实用新型]可自动脱件的托盘冲孔模具无效
| 申请号: | 200920098351.5 | 申请日: | 2009-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN201455094U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 刘兴全;郭旭光;邹志泉;刘勇 | 申请(专利权)人: | 天津华舜汽配制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300480*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 托盘 冲孔 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种冲压模具,尤其涉及到一种汽车减震器托盘的冲压模具。
背景技术
减震器托盘是汽车减震系统的重要部件,一端连接减震器,另一端与汽车相连接,减震器托盘制作是用冲压机直接冲压成形,再经冲孔、翻边等工序完成,在冲孔过程中,由于托盘已经过成形,因此冲孔冲压很容易使托盘卡接在磨具上不易脱落,往往需用特质工具或手工剥离,影响工作效率,也造成人员疲顿。
发明内容
本实用新型正是为了解决上述问题,而提供了一种可自动脱件的托盘冲孔模具。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种可自动脱件的托盘冲孔模具,包括上模座、下模座、凹凸模,下模座底部设有垫脚,垫脚底部设有下承板,其特征是:所述上模座通过空心垫板与上垫板相连接,下模座另一端设有下垫板,并与下模座固定连接,下垫板再与凹凸模相固定连接,所述上垫板和下垫板上还设有脱件装置。
以上所述脱件装置包括内脱板和外脱板,其中内脱板与上垫板相固定连接,所述外脱板与下垫板相连接,并可沿凹凸模纵向移动。
本实用新型的优点是,内脱板和外脱板可保证冲压工件自动与凹凸模相剥离,避免了手工操作带来的危险和疲顿,并且提高了工作效率,达到了本实用新型的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1.上模座;2.上垫板;3.上模板;4.外脱板;5.下垫板;6.空心垫板;7.下模座;8.垫脚;9.下承板;10.内脱板;11.凹凸模。
具体实施方式
由附图可知,本实用新型包括上模座1、下模座7、凹凸模11,下模座7底部设有垫脚8,垫脚8底部设有下承板9,所述上模座1通过空心垫板6与上垫板2相连接,下模座7另一端设有下垫板5,并与下模座7固定连接,下垫板5再与凹凸模11相固定连接,所述上垫板2和下垫板5上还设有脱件装置,所述脱件装置包括内脱板10和外脱板4,其中内脱板10与上垫板2相固定连接,所述外脱板4与下垫板5相连接,并可沿凹凸模11纵向移动。
应当说明的是,本实用新型所述的实施方式仅仅是其优选方式,对属于本实用新型技术方案而仅仅是显而易见的改动,均应属于本实用新型的保护范围之内。
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