[实用新型]热泵式融雪车

权利要求书

1.热泵式融雪车，具有压缩机、离合器、发动机、蓄电池、挡板、电子膨胀阀、蒸发器、冷却换热器、冷凝器、辅助冷却换热器、U型收集槽、车体、输送带、输送带驱动轴、扒雪转轮、蓄水箱，其特征是压缩机(1)输入轴外端同轴装有离合器(2)，发动机(3)驱动轴与压缩机(1)输入轴之间通过离合器(2)及皮带连接，沿车身纵向设有右蒸发器(7-1)和左蒸发器(7-2)，右蒸发器(7-1)工质侧串接第一个电子膨胀阀(6-1)；左蒸发器(7-2)工质侧串接第二个电子膨胀阀(6-2)，左、右两个蒸发器工质侧并联后与压缩机(1)串接，发动机冷却换热器(8)工质侧一端与第三个电子膨胀阀(6-3)、冷凝器(9)工质侧串接；发动机冷却换热器(8)工质另一端接于左、右两个蒸发器工质侧，冷凝器(9)表面与融雪通道(10)紧密结合为一体，发动机冷却换热器(8)出水侧与辅助冷却换热器(11)出水侧并联后接于发动机(3)的冷却水进口；发动机(3)的冷却水出口分别接于发动机冷却换热器(8)进水侧和辅助冷却换热器(11)的进水侧，U型集雪槽(12)倾斜置于车体(13)中部，U型集雪槽(12)的底部是输送带(14)，输送带两侧设有挡雪板，输送带(14)通过上端驱动轴(15-1)和下端驱动轴(15-2)驱动，U型集雪槽(12)的顶端上方设有扒雪转轮(16)，U型集雪槽(12)与融雪通道(10)、矩形蓄水箱(17)焊接为一体，蓄电池(4)连接于发动机(3)的发电系统。

2.按照权利要求1所述的热泵式融雪车，其特征是所述U型集雪槽(12)的前端为齿形，所述左、右两个蒸发器(7-2、7-1)呈倒V字形固定于所述车体(13)底盘，所述两个蒸发器的外侧设有铁丝网。

3.热泵式融雪车，具有压缩机、离合器、发动机、蓄电池、挡板、电子膨胀阀、蒸发器、冷却换热器、冷凝器、辅助冷却换热器、车体、输送带、输送带驱动轴、扒雪转轮、蓄水箱，其特征是压缩机(1)输入轴外端同轴装有离合器(2)，发动机(3)驱动轴与压缩机(1)输入轴之间通过离合器(2)及皮带连接，沿车身纵向设有右蒸发器(7-1)和左蒸发器(7-2)，右蒸发器(7-1)工质侧串接第一个电子膨胀阀(6-1)；左蒸发器(7-2)工质侧串接第二个电子膨胀阀(6-2)，左、右两个蒸发器工质侧并联后与压缩机(1)串接，发动机冷却换热器(8)工质侧一端与第三个电子膨胀阀(6-3)、冷凝器(9)工质侧串接；发动机冷却换热器(8)工质另一端接于左、右两个蒸发器工质侧，冷凝器(9)表面与融雪通道(10)紧密结合为一体，发动机冷却换热器(8)出水侧与辅助冷却换热器(11)出水侧并联后接于发动机(3)的冷却水进口；发动机(3)的冷却水出口分别接于发动机冷却换热器(8)进水侧和辅助冷却换热器(11)的进水侧，车体(13)中部设有垂直于路面的吸雪管道(18)，吸雪管道(18)与梯形水箱(19)焊接为一体，梯形水箱(19)内设有水平挡板(5)，在吸雪管道(18)水平段和梯形水箱(19)顶部均设有网状挡板(20)，梯形水箱(19)顶部上方装有引风机(21)，吸雪管道(18)水平段的底部与发动机冷却换热器(8)和冷凝器(9)紧密结合为一体。

4.按照权利要求3所述的热泵式融雪车，其特征是所述吸雪管道(18)水平段倾斜10～15°，吸雪管道(18)下端口为喇叭形状。