[实用新型]纸质托盘

说明书

技术领域

本实用新型属于货物码放托盘，尤其涉及一种纸质托盘。

背景技术

用于货物堆放和运输的托盘通常都采用木材、瓦楞纸、塑料或金属制成。其中的木托盘易受潮发霉，木材中带有虫卵(天牛虫)造成虫害；塑料托盘的模具设计复杂，成本很高，不适应新产品的更新；金属托盘重量大，造成材料的浪费；目前的瓦楞纸制成的托盘其结构近似木质托盘，故重量也很重且承载力小，防水及防潮性差，不适合多次使用。随着物流业的不断发展，尤其是航空业运费下降和航线涉及面广及航空运输快捷、安全的特点，越来越受到商家和厂家的关注。但是由于一个木托盘重量为12kg，航空运费10元/kg以上，则大大加大了运输成本，故很多业主还是选用陆运或水运。为了大力发展航空运输，减轻业主的运费，则亟待开发一种适合航空运输的重量轻的托盘。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服上述技术缺陷，而提供一种重量轻、承载力大，无虫害的纸质托盘，它尤其适合航空运输高附加值或数码产品的需求，可以大大减少业主运费。

为实现本实用新型的目的采用的技术方案是：一种纸质托盘，包括托盘承重板和脚柱，其特征是：所述承重板为纸质材料，承重板下部沿其四周边均布固定多个纸质中空脚柱，承重板下表面设有固定板，所述固定板对应中空脚柱位置设有与脚柱外形尺寸匹配的通孔。

所述承重板采用蜂窝板或瓦楞板的纸板。

所述纸浆模塑制成的中空脚柱由平面边沿和四方形倒锥台组成，中空脚柱的平面边沿与承重板固定，其四方形倒锥台贯穿固定板的通孔，四方形倒锥台四周壁垂直设有凹槽式加强筋。

所述承重板沿其四周边设有纸角钢。

所述纸角钢由多层瓦楞纸板制成。

所述中空脚柱在距离承重板的周边为15-20mm位置设置。

本实用新型的有益效果是采用纸质材料制成的托盘重量轻、承载力大，静载达4.5吨，其强度和抗冲击性能好。重量轻(6kg/个)无虫害，码垛平稳，在运输过程中倾斜15-20°货物不会滑落，既适合于高附加值或数码产品采用航空运输的需求，又可以满足物流业立体码垛的科学仓储管理的要求。纸浆可以选用废纸、草浆、苇浆或草板纸浆，资源丰富且具有良好的可回收性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为中空脚柱的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的较佳实施例，以便更进一步了解本实用新型的特征及技术内容。

请参照图1-2，一种纸质托盘，包括托盘承重板1和脚柱，所述承重板为纸质材料，可采用蜂窝板或瓦楞板的纸板。承重板下部沿其四周边均布固定九个纸质中空脚柱3，在距离承重板的周边为15-20mm位置设置，使托盘成型后结构合理稳定型好。承重板下表面设有固定板4，主要用于固定中空脚柱。所述固定板对应中空脚柱位置设有与脚柱外形尺寸匹配的通孔。所述纸浆模塑制成的中空脚柱由平面边沿3-1和四方形倒锥台3-2组成，中空脚柱的平面边沿与承重板固定，其四方形倒锥台贯穿固定板的方孔，四方形倒锥台四周壁垂直设有凹槽式加强筋3-3。所述承重板沿其四周边设有纸角钢2。所述纸角钢由多层瓦楞纸板制成。制作工序为：以纸浆为原料经碎解制浆、调料后注入模具成型，制成中空脚柱；将脚柱穿过已模切好的方孔，使中空脚柱的平面边沿与承重板胶合，同时也将固定板与承重板胶合，即可将中空脚柱与承重板固定成一体。在承重板四周边或只在中空脚柱之间的周边上胶合纸角钢，可以防止叉车的撞击。所述中空脚柱底部固定有与承重板相同面积或的托盘底板5，托盘底板为纸质材料，可采用蜂窝板或瓦楞板的纸板。托盘底板根据客户要求加装，可以在中空脚柱底部胶合条状或整板托盘底板，使托盘整体性更好，承载力加大。托盘规格按照国际标准制作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。