[实用新型]多功能换热器测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够检测板式、管式、螺旋板式等多种类、多规格换热器产品热工性能和流体阻力特性的测试系统，具体的说是一种多功能换热器测试系统。

背景技术

目前，公知的换热器产品热工性能和流体阻力特性的测试系统是由单一管路组合而成，一侧进口安装流量计的水平直管段只有一条测试管路，测试流量范围、测试精度有限；另外目前，公知的换热器产品热工性能和流体阻力特性的测试系统在与被测换热器连接端接口包括热进端接口、热出端接口、冷进端接口和冷出端接口均为固定接口，当与被测换热器的接口位置不一致时，就只能用软管交叉连接，这样连接既麻烦，又经常导致软管打褶，影响测试效果。

发明内容

本实用新型的目的主要是解决一套换热器测试系统不能检测多种类、多规格的换热器的难题。提供一种测试流量范围广、测试精度高的换热器产品热工性能和流体阻力特性的测试系统，它不仅可以检测板式、管式、螺旋板式等多种类、多规格的换热产品，而且与不同接口位置的被测换热器连接都非常方便。

本实用新型的目的是这样实现的：该测试系统包括被测定换热器、冷却器、加热器、冷却塔、降温器、过冷却器、多套流量测试管路并行装置、交叉变向管路装置，其中加热器、降温器、过冷却器连接构成热源回路、加热器和被测定换热器连接构成热循环回路，被测定换热器和冷却器连接构成冷循环回路，冷却器和冷却塔连接构成冷源回路，所述的多套流量测试管路并行装置被设置在热循环回路和冷循环回路上，交叉变向管路装置被设置在热循环回路和冷循环回路之间、靠近被测定换热器的接口端。

所述的多套流量测试管路并行装置是由连接有阀门和流量计的三个支管路并联后设置在主管路上构成。

所述的交叉变向管路装置是在测试主管路中安装阀门，在测试主管路的阀门两侧交叉安装搭桥管路，搭桥管路上安装有阀门在所述的多套流量测试管路并行装置还可以设置多于或少于三套支管路。

本实用新型产品是一种能够检测板式、管式、螺旋板式等多种类、多规格换热器产品热工性能和流体阻力特性的测试系统。它是以GB16409-1996附录B及JB/T10379-2002标准测试原理为基础，在原测试系统中增加多套流量测试管路并行装置和交叉变向管路装置，以改变测试流道为创新点，解决了一套换热器测试系统不能检测多种类、多规格的换热器的难题。

本实用新型与不同接口位置的被测换热器连接都非常方便，具有测试流量范围广、测试精度高等优点。

附图说明

图1是多功能换热器测试系统整体结构示意图。

图2是本实用新型多套流量测试管路并行装置结构示意图。

图3是实用新型交叉变向管路装置结构示意图。

图4、5是实用新型交叉变向管路装置另外二种实施方式结构示意图。

具体实施方式

由附图1所示：该测试系统包括被测定换热器1、冷却器2、加热器3、冷却塔4、降温器5、过冷却器6，其中加热器3、降温器5、过冷却器6连接构成热源回路9、加热器3和被测定换热器1连接构成热循环回路10，被测定换热器1和冷却器2连接构成冷循环回路11，冷却器2和冷却塔4连接构成冷源回路12，其特征在于：它还包括多套流量测试管路并行装置7、交叉变向管路装置8，所述的多套流量测试管路并行装置7被设置在热循环回路10和冷循环回路11上，交叉变向管路装置8被设置在热循环回路10和冷循环回路11之间、靠近被测定换热器1的接口端。

由附图2所示：所述的多套流量测试管路并行装置7是由连接有阀门13和流量计14的三个支管路并联后设置在主管路15上构成。

由附图3所示：所述的交叉变向管路装置8是在测试主管路16中安装阀门17，在测试主管路18中安装阀门19，在测试主管路16上，阀门17之前与测试主管路18上，阀门19之后，用搭桥管路20接通，并将阀门21安装在搭桥管路20上；在测试主管路16上，阀门17之后与测试主管路18上，阀门19之前，用搭桥管路22接通，并将阀门23安装在搭桥管路22上。

由附图4、5所示：多套流量测试管路并行装置7还可以设置多余或少于三套支管路。

工作原理：本实用新型是用多套流量测试管路并行装置代替现有技术中安装流量计的水平直管段及流量计，多套流量测试管路并行装置中每套流量测试管路(每条管路直径的大小可以不等的或相等的)中都按顺序安装阀门、流量计。由附图2所示：使用时可根据被测换热器的流量大小选择相对应的一套管路进行测试，将这套管路的阀门开启，其它并行管路的阀门关闭即可；附图3所示：在与被测换热器连接端前安装交叉变向管路装置，交叉变向管路装置就是在与被测换热器连接端前的四条主管路上(也可以是其中的二条或者三条管路)的每条管路上都安装一个阀门，在每条管路的阀门前安装一个管路通到另外一条管路阀门后面的管路上(简称搭桥管路)，并在安装的管路通道中安装一个阀门，当不需要交叉变向时，将四条主管路上的阀门全部开启，将搭桥管路上的阀门全部关闭即可，当需要交叉变向时，将需要交叉变向的主管路上的阀门关闭，将这条管路与对应的需要交叉变向的管路相连接的搭桥管路上的阀门开启即可。