[实用新型]矿用防爆钢轮普轨机车液压传动装置无效
| 申请号: | 200920093450.4 | 申请日: | 2009-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN201390253Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
| 发明(设计)人: | 范建军;王莘;历艳梅 | 申请(专利权)人: | 吉林长城机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B61C9/18 | 分类号: | B61C9/18;F15B11/04;F15B11/05 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 132200吉林省永吉县*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防爆 钢轮 机车 液压 传动 装置 | ||
1.一种矿用防爆钢轮普轨机车液压传动装置,它包括容积调速回路和补油回路,其特征是:所述容积调速回路的结构是,包括防爆发动机(1)连接的双向变量泵(2),双向变量泵(2)、第一换向阀(11)、第三溢流阀(12)、第四溢流阀(13)与双向液压马达(15)相并联,第一换向阀(11)与第二溢流阀(10)连接;所述补油回路的结构是,包括防爆发动机(1)连接的补油泵(3),补油泵(3)的进油口与油箱(7)连接,补油泵(3)的出油口与第一溢流阀(6)连接,补油泵(3)的出油口通过第一单向阀(8)与双向变量泵(2)下出油口连接,补油泵(3)的出油口通过第二单向阀(9)与双向变量泵(2)上出油口连接,补油泵(3)的出油口与第二换向阀(19)连接,第二换向阀(19)与双向变量泵(2)连接。
2.根据权利要求1所述的矿用防爆钢轮普轨机车液压传动装置,其特征是:在所述容积调速回路上串联有第二过滤器(16)和第三单向阀(17),在串联第二过滤器(16)和第三单向阀(17)的两端并联第四单向阀(18)。
3.根据权利要求1所述的矿用防爆钢轮普轨机车液压传动装置,其特征是:在所述容积调速回路的双向液压马达(10)两端并联截止阀(11)。
4.根据权利要求1所述的矿用防爆钢轮普轨机车液压传动装置,其特征是:所述双向变量泵(2)、第一溢流阀(6)、第二溢流阀(10)和双向液压马达(15)的泄流口均通过冷却器(5)与油箱(7)连接。
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