[实用新型]一种三轮汽车驾驶室天窗开启装置无效
| 申请号: | 200920088570.5 | 申请日: | 2009-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN201395033Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
| 发明(设计)人: | 楚金甫;李瑞玲;李东锋 | 申请(专利权)人: | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/08 | 分类号: | B60J7/08;B60J10/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 46150*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三轮 汽车 驾驶室 天窗 开启 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种驾驶室天窗开启装置,尤其涉及一种三轮汽车驾驶室天窗开启装置。
背景技术:
目前市场上的三轮汽车所装配的天窗开启装置多为简易式,仅能满足一些简易使用的条件,即实现天窗的开启及关闭,但影响驾驶室的密封性及整体美观,不能满足三轮汽车技术的日益发展完善及提升品质的需要,因此提供一种结构合理,便于操纵的天窗开启装置,以满足提高三轮汽车质量的要求。
发明内容:
为了克服三汽车驾驶室简易天窗开启的不足、密封性差,本是用新型提供一种新型天窗开启装置,克服了简易天窗开启装置密封性差、稳定性不好的弊端。
本实用新型的技术方案是这样实施的:由顶盖、天窗固定座、顶盖通风窗、固定螺栓、天窗盖、天窗密封条等组成,其特征在:天窗固定座焊接在顶盖下方,天窗盖通过铰链与顶盖连接,并使天窗盖可绕顶盖旋转,天窗盖下焊接天窗连接支架,驾驶室顶盖通风窗下端通过螺栓与天窗固定座相连,实现顶盖通风窗的基本固定要求;顶盖通风窗升降机构用销轴与天窗盖上天窗连接支架连接,通过在驾驶室内顺时针旋转顶盖通风窗升降机构实现天窗开启,天窗开启后,通过驾驶室顶盖排风扇实现驾驶室内通风换气,逆时针旋转实现天窗闭合,通过天窗盖与天窗密封条接合保证驾驶室内密封性。
本实用新型具有良好的密封性,操作方便、实用性强的优点。
附图说明:
图1为本实用新型结构安装的主视图。
图2为本实用新型侧视图的剖视图。
图中1.顶盖,2.天窗固定座,3.顶盖通风窗,4.固定螺栓,5.铰链,6.天窗盖,7.天窗连接支架,8.销轴,9.天窗密封条。
具体实施方式:
实施例1:如图所示,本实用新型包括顶盖1、天窗固定座2、顶盖通风窗3、天窗盖6、天窗连接支架7、销轴8、天窗密封条9,顶盖通风窗3由天窗固定座、升降机构、排风扇组成。
实施例2:顶盖通风窗3下端通过固定螺栓4与天窗固定座2相连,实现顶盖通风窗3的基本固定要求;顶盖通风窗3升降机构用销轴8与天窗盖6上的天窗连接支架7连接,通过在驾驶室内顺时针旋转顶盖通风窗3升降机构实现天窗开启,天窗开启后,通过顶盖排风扇实现驾驶室内通风换气,逆时针旋转实现天窗闭合,通过天窗盖6与天窗密封条9接合保证驾驶室内密封要求。
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