[实用新型]高温悬挂式埋刮板输送机有效
| 申请号: | 200920087962.X | 申请日: | 2009-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN201458267U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 辛祖善;吕平;向绪杰;姚景友;扶元坤 | 申请(专利权)人: | 湖北宜都运机机电设备有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G19/14 | 分类号: | B65G19/14;B65G19/20;B65G19/22;B65G19/28;B65G23/44 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
| 地址: | 443300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高温 悬挂 式埋刮板 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种埋刮板输送装置,特别是一种高温悬挂式埋刮板输送机。
背景技术
20世纪80年代,中国有色金属冶炼的快速发展为引进高温埋刮板机提供了契机,目前国外引进的高温埋刮板输送设备在运行过程中,存在以下问题,主要表现为在高温条件下,运动件及壳体等构件易于氧化,造成强度下降,刮板链条随之伸长,产生悬链,引起头轮卡链,无法正常工作;刮板链条连接的销轴松动,造成脱链,在高温下难以维修。而且因国外设备处于垄断地位,设备价格居高不下。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高温悬挂式埋刮板输送机,可以承担高温余热锅炉冶炼烟尘或炉渣的输送工作。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种高温悬挂式埋刮板输送机,包括壳体,尾轮和头轮安装在壳体内,原动机通过传动机构与头轮连接,尾轮和头轮通过刮板链条连接,尾轮处设有拉紧调节装置,头轮后上方设有张紧托轮。
刮板链条由多个链杆与销轴连接而成,销轴一端的挡圈通过焊接固定,刮板与链杆焊接连接。
刮板与链杆之间夹角为60-80度。
链杆和销轴的材质为20CrMnTi,渗碳淬火硬度为45-50HRC,刮板材质为20g。
刮板的厚度为12-18mm。
壳体材质为20g。
壳体上方设有进料口,靠近壳体安装中心线位置设有圆形连接孔,两侧设有腰形连接孔。
本实用新型提供的一种高温悬挂式埋刮板输送机,通过采用单排的链杆与销轴连接,并选用高强度链杆,使单排链安全系数从8提高到16;链杆和销轴的材质均为20CrMnTi,并进行渗碳及淬火处理,硬度达到HRC45~50。渗碳处理后既有良好的耐磨性和抗弯强度,又有优良的综合机械性能。耐磨损、强度高、使用寿命长。刮板材质为20g,一方面,该材料的强度和韧性较好,在550℃以下有足够的强度,耐氧化,该强度保证刮板在高温下不变形;另一方面,其优良的焊接性能,保证刮板和链杆的焊接在高温下不脱落。在烟尘比重达到2t/m3的工作环境下,一方面采用单节质量4kg的重型链杆,另一方面采用厚度达16mm刮板,且倾斜75度焊接在链杆上,从而避免了输送的过程中产生浮链现象,以上方案可以尽量减少刮板链条在高温下的伸长。
同时在头轮的后上方另外布置有一个张紧托轮,刮板链条在运行过程中受自重影响而下垂,从而可以自动补偿链条在高温时的伸长.在尾轮出设置拉紧调节装置,通过弹簧螺杆式机构将刮板链条拉紧,张紧托轮和拉紧调节装置共同作用以补偿刮板链条的伸长,防止卡链的发生.
销轴一端的挡圈通过点焊方式固定,从而避免了在高温状态挡圈脱落而造成脱链。
壳体材料为20g,采用较厚的钢板,是客体具有较大的刚度。壳体内的机槽宽度和高度较大,且运行速度仅为0.03~0.06m/s,从而利于物料的散热。物料温度的降低也可以减少刮板链条的伸长。
因为进料口的长度接近设备的整体长度,进料口与余热锅炉出口的连接方式采用了中心线附近的圆形连接孔与两侧的腰形连接孔相结合的方案,此项措施可以避免锅炉出料口的热胀冷缩现象对设备运行的影响。
本实用新型结构合理,材质选用合适,可以承担高温下的输送工作,是替代进口的理想产品。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型中张紧机构的结构示意图;
图4是本实用新型中刮板链条的结构示意图;
图5是本实用新型中刮板链条的俯视图;
图6是本实用新型中壳体上进料口与过炉体连接处示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种高温悬挂式埋刮板输送机,包括壳体3,尾轮2和头轮6安装在壳体3内,原动机7通过传动机构与头轮6连接,尾轮2和头轮6通过刮板链条4连接,尾轮2处设有拉紧调节装置11,头轮6后上方设有张紧托轮5。
如图3、图4和图5所示,刮板链条4由多个链杆42与销轴43连接而成,销轴43一端的挡圈44通过焊接固定,刮板41与链杆42焊接连接。
刮板41与链杆42之间夹角为60-80度。
链杆42和销轴43的材质为20CrMnTi,渗碳淬火硬度为45-50HRC,刮板41材质为20g。
刮板41的厚度为12-18mm。
壳体3材质为20g。
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