[实用新型]一种副仪表板装饰框

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装饰框，特别是一种副仪表板使用的装饰框。

背景技术

副仪表板是汽车内饰件中十分重要的部件，与其相配合的零部件有很多，如地毯、排档底座、手刹等等。但是副仪表板与各零部件间的配合通常存在间隙，尤其是排档底座需要与车身连接，副仪表板需要与地毯、车身连接，排档底座再与副仪表板相配合，这种复杂的连接关系导致排档底座和副仪表板之间的尺寸链比较长，公差较大，因此两者之间的设计间隙通常会较大，而较大的间隙很容易落入硬币等细小物体，进而影响使用，另外间隙之间的平行度也很难控制，影响使用体验。目前常用的覆盖此处间隙的方法为增加一个镀铬饰圈，该镀铬饰圈加工较为繁琐并且成本也较高。

因此，实有必要设计一种副仪表板装饰框以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够自由调节两个零部件间隙的连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型的副仪表板装饰框通过以下技术方案实现：

一种副仪表板装饰框，所述副仪表板装饰框包括装饰框本体以及与所述装饰框本体相连接的衬垫；所述装饰框本体包括第一折边和第二折边、连接在所述第一折边和第二折边之间的装饰框面板、以及设置在装饰框面板下表面的卡接装置；所述衬垫包括衬垫本体、以及设置在衬垫本体一侧的衬垫翻边。

作为优选实施方式，所述装饰框本体还包括设置在所述第二折边和装饰框面板交接处的柱头。

作为优选实施方式，所述衬垫包括衬垫本体还包括设置在该衬垫本体上的安装孔。

作为优选实施方式，所述柱头通过设置在该衬垫本体上的安装孔将衬垫固定在装饰框本体上。

作为优选实施方式，所述衬垫用橡胶材料制造。

本实用新型的副仪表板装饰框的有益效果是：便于生产加工，并且成本低廉，同时还可以有效避免装饰框本体与排档杆底座硬性接触而产生的异响。

附图说明

为了更好的理解本实用新型的副仪表板装饰框，请参考以下附图：

图1是本实用新型的副仪表板装饰框的立体分解图；

图2是本实用新型的副仪表板装饰框安装后的剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

请参见图1，本实用新型的副仪表板装饰框包括装饰框本体10以及与所述装饰框本体10相连接的衬垫12。

请结合参阅图1、图2，所述装饰框本体10包括第一折边104和第二折边108、连接在所述第一折边104和第二折边108之间的装饰框面板106、设置在所述第二折边108和装饰框面板106交接处的柱头100、以及设置在装饰框面板106下表面的卡接装置102。

所述衬垫12的形状与所述装饰框本体10的形状相对应，该衬垫12包括衬垫本体122、设置在该衬垫本体122上的安装孔124、以及设置在衬垫本体122一侧的衬垫翻边120。优选地，所述衬垫12用橡胶材料并且采用注塑成型工艺制造。

所述卡接装置102用于将装饰框本体10和排档杆底座2连接在一起，所述柱头100通过设置在该衬垫本体122上的安装孔124将衬垫12固定在装饰框本体10上，并且所述衬垫翻边120搭接在排档杆底座2的上表面，装配汽车排档杆时，如果其他零件出现偏差引起装饰框本体10与排档杆底座2间隙变大或变小时，衬垫翻边120可以有效的弥补间隙，因此所述衬垫翻边120可以保证装饰框本体10与排档杆底座2之间不留间隙。

另外，汽车在使用过程中，装饰框本体10可能会受到冲击而窜动，此时衬垫翻边120还可以防止装饰框本体10与排档杆底座2硬性接触导致产生异响。

上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型公开的范畴。