[实用新型]一种中轴位置嵌入式电机驱动形式的电动单车无效
| 申请号: | 200920053584.3 | 申请日: | 2009-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN201516906U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
| 发明(设计)人: | 谢庆生 | 申请(专利权)人: | 谢庆生 |
| 主分类号: | B62M7/02 | 分类号: | B62M7/02;B62M23/02;B62M25/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 364315*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 中轴 位置 嵌入式 电机 驱动 形式 电动 单车 | ||
1.一种中轴位置嵌入式电机驱动形式的电动单车,主要由单车本体和电动机及其控制系统以及蓄电池等组成,电机通过蓄电池供电和控制器控制启动运行,中轴链轮与后轮链轮之间用链传动,其特征在于:在单车车架的中轴位置将安装中轴的管座径向扩大为能够嵌入电机元件的框体,该框体即为电机的外壳和机座,框体内嵌入电机的定子和转子,电机轴向两端的两个侧盖板与电机转子轴之间安装轴承,与机壳紧密配合并用螺栓紧固,在轴承的作用下使转子能够自由运转,转子轴的一端安装链轮,并通过链条与后轮联动,通过电池供电和控制器控制电机运行,从而驱动车辆行驶。
2.根据权利要求书1所述的一种中轴位置嵌入式电机驱动形式的电动单车,其特征在于:电机转子轴为一空心轴,该空心轴内套装原单车踏板曲柄中轴,中轴与转子空心轴之间安装钢球以及棘轮机构,使转子与踏板曲柄中轴之间通过钢球和棘轮机构的作用实现定向联动,电机动力输出链轮安装在转子空心轴轴向延伸的一端,电机启动时,电机转子不会拖动中轴运转。
3.根据权利要求书1所述的一种中轴位置嵌入式电机驱动形式的电动单车,其特征在于:在电机机体内配置多挡位变速机构,通过脚踏变挡实现多挡位变速行驶。
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