[实用新型]风力发电偏航减速装置有效
| 申请号: | 200920048216.X | 申请日: | 2009-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN201448196U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
| 发明(设计)人: | 孔霞;张玉圣;蔡云龙 | 申请(专利权)人: | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
| 主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;F16H1/28;F16H57/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风力 发电 偏航 减速 装置 | ||
1.一种风力发电偏航减速装置,包括箱体、太阳轮、行星轮、行星架、内齿圈、输出齿轮轴(22),箱体包括电机法兰(1)、上箱体(2)、中箱体(3)、支撑体(4)、油封座(28),箱体内设有四级行星传动结构,第二级内齿圈(6)经螺栓固定连接在电机法兰和上箱体之间,第三级内齿圈(7)经螺栓固定连接在上箱体和中箱体之间,第四级内齿圈(8)经螺栓固定连接在中箱体和支撑体之间,第一级行星架(10)通过花键与第二级太阳轮(14)连接,第二级行星架(12)通过花键与第三级太阳轮(17)连接,第三级行星架(15)通过花键与第四级太阳轮(20)连接,第四级行星架(18)通过花键与输出齿轮轴连接;输出齿轮轴通过上下两轴承(24)安装在支撑体内并经油封座密封,其特征在于:所述第一级内齿圈(5)通过螺栓连接于电机法兰内;电机法兰内经轴承安装有电机输入连接套(21),电机输入连接套的内齿与第一级太阳轮(11)的外齿呈啮合状态,电机输入连接套的内齿与第一级太阳轮的外齿的模数相同、牙数相同、压力角均为20°。
2.根据权利要求1所述的风力发电偏航减速装置,其特征在于:所述输出齿轮轴(22)上的上下两轴承(24)之间设有两个并列的骨架油封(23);所述支撑体(4)与油封座(28)之间设有端面油封(29)。
3.根据权利要求1所述的风力发电偏航减速装置,其特征在于:所述支撑体(4)侧壁上设有快放接头(27)。
4.根据权利要求1所述的风力发电偏航减速装置,其特征在于:所述各级行星结构的齿轮均采用压力角为25°,顶隙系数为0.4的齿形。
5.根据权利要求1所述的风力发电偏航减速装置,其特征在于:所述各级行星架均采用双壁整体式结构;所述第一级行星架上用于安装行星轮的轴承为圆柱滚子轴承,其余三级行星架上用于安装行星轮的轴承为双排滚针轴承。
6.根据权利要求1所述的风力发电偏航减速装置,其特征在于:所述电机法兰(1)、第二级内齿圈(6)、上箱体(2)、第三级内齿圈(7)、中箱体(3)、第四级内齿圈(8)、支撑体(4)相互之间的连接面均设置有O型圈。
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