[实用新型]一种复合式余热回收利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热回收的零部件，尤其是一种复合式余热回收利用装置。

背景技术

我们知道，在燃煤、燃油等加热设备中，有很多高温热量随烟气从排烟管排出，使加热设备的热效率减少了10-25％，浪费了能源，还污染了空气。为了充分回收利用从排烟管逸走的部分热量，技术人员纷纷提出余热回收利用装置。例如，2003年2月26日公告的CN2537930Y中国实用新型专利说明书中公开了“一种烟道余热回收装置”，其是由热管、水箱，进、出水管组成，热管的一头插入在烟道内，另一头插入在水箱内，热管内填充有高温或低温介质，水箱内还装有盘管换热器。其热管把烟道内吸收的热能迅速传到上端水箱内与换热器进行热交换，从烟道回收余热。但是上述公开的烟道余热回收装置，其热管与盘管换热器距离不均匀，热交换差，烟道余热回收利用率低；水箱、盘管换热器分立设置，结构复杂，制作成本高；并且该种余热回收装置只能产生一种再利用的载热体。

发明内容

为了克服现有技术中烟道余热回收利用率低、制作成本高的不足，本实用新型提供一种结构紧凑合理、制作成本低、余热回收利用率高，产生多用途载热体的复合式余热回收利用装置。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种复合式余热回收利用装置，包括一燃烧室末端的排烟管，其特征在于：在该排烟管的管体根部至上依次设有油式换热器和水式换热器，所述的油式换热器的器体与排烟管的管体之间构成一油腔，在所述的排烟管的管体内腔装置有若干吸热油管，该吸热油管将排烟管体两侧油腔相连通，所述的油式换热器的上部器体上装置一出油管，下部器体上装置一回油管，出油管、回油管将油式换热器的油腔分别与一膨胀油箱相连通，形成循环回路；所述的水式换热器的器体与排烟管的管体之间构成一水腔，该水腔顶端的器体上设置有一出汽管，在油腔内设置有吸热水管，该吸热水管的一端与水腔相连通，另一端经一进水管与补水水箱相连通。

所述的经出油管、回油管与油式换热器的油腔形成循环回路的膨胀油箱上装配一热油出管。

所述的油箱上装置有一指示油温的油温表。

所述的设置在油腔内的吸热水管，其呈垂直、环形排列或呈螺旋状布置。

本实用新型由于在排烟管的管体根部至上依次设有油式换热器和水式换热器，其结构紧凑合理，制造可行，成本低；油式换热器的油腔中使用导热油为介质，其导热系数高，热稳定性好，运动粘度低，传热速度快；在排烟管的管体内装置有若干连通油式换热器油腔的吸热油管，排烟管体与吸热油管协同与油腔中的导热油进行热交换，换热效率高；水式换热器的水腔中使用水为介质，在油腔内设置有若干连通水式换热器水腔的吸热水管，其与排烟管体协同与水腔中的水进行热交换，可快速生成过热蒸汽，其余热回收利用率高；油腔中的介质油与水腔中的介质水换热后产生两种不同形式的载热体，其用途广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图是本实用新型的一种结构示意图。

图中1.排烟管，2.油式换热器，201.油式换热器器体，202.油腔，203.吸热油管，204.出油管，205.回油管，3.膨胀油箱，4.热油出管，5.水式换热器，501.水式换热器器体，502.水腔，503.出汽管，504.吸热水管，505.进水管，6.补水水箱，7.油温表。

具体实施方式

在附图中，一种复合式余热回收利用装置，包括一位于燃烧室末端的排烟管1，在该排烟管1的管体101根部至上依次设有油式换热器2和水式换热器5。油式换热器1使用导热油为介质，其导热系数高，热稳定性好，运动粘度低，传热速度快；水式换热器5使用水为介质，其沸点低。排烟管的管体根部至上，其温度由高逐渐变低。本实用新型充分利用排烟管体温度变化及各种介质的物理特性，最大程度回收余热。其结构紧凑，设计合理，制造可行，成本低。

油式换热器2的构造如下：其器体201与排烟管管体101之间构成一油腔202，在排烟管管体内腔102装置有四根吸热油管203，该吸热油管203将排烟管体两侧油腔202连通，在其器体201上部装置一出油管204，在其器体201下部装置一回油管205，出油管204、回油管205将油腔202分别与一膨胀油箱3相连通，形成循环回路。这种结构的油式换热器，利用排烟管体101与吸热油管203协同将排烟管1内的高温余热与油腔202中的导热油进行热交换。其换热效率高。

为了油式换热器2中换热后导热油载热体提供用途，如接入加夹锅作为热源等，在膨胀油箱3上装配一供导热油输出的热油出管4。