[实用新型]机动两轮敞篷车

说明书

技术领域

本实用新型涉及到机动车类，更具体的说涉及到两轮机动车的改进。

背景技术

机动两轮车即两轮摩托车，它主要以汽油机、电动机为动力。以机动灵活的特点受到人们的喜爱，由于两轮摩托车没有驾驶室，驾乘人员会受到寒风、雨雪的侵袭、安全性也不好。因此、近期国外有人为它设计安装了驾驶室，但是该驾驶室的顶篷是固定的、不能折叠。它的缺点是，由于驾驶室顶篷不能折叠、人在狭小的驾驶室里会感到憋闷、压抑、不舒适。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的缺点，在现有技术的基础上设计提供了一种机动两轮敞篷车(可理解方驾驶室顶篷可折叠的两轮摩托车)。该车驾驶室顶篷采用布类面料，其支撑臂与驾驶室(车身)相连接(似软顶的敞篷轿车)。这样的驾驶室特点是，在顶篷展开状态下整个驾驶室能保护驾乘人员的安全及免受寒风、雨雪等的侵袭之苦，而在气温较高时驾乘人员又不必闷在驾驶室里、可将驾驶室顶篷折叠或去掉、敞开驾驶室体验敞篷车的乐趣、感受大自然之美好，同时、驾驶室上方面积下移车会更加平稳。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

本实用新型机动两轮敞篷车，包括车轮、驾驶室、引擎、车把、车座、支撑腿、它的主要技术特征是，驾驶室顶篷采用布类面料，其支撑臂与驾驶室(车身)相连接。

所述驾驶室未设顶篷。

本实用新型的特点是机动灵活、轻便快捷、安全，可折叠的驾驶室顶篷让驾乘人员更加舒适、浪漫。该四与汽车相比具有节省资源、节省道路、节约能源、利于环保的优势。

附图说明

图1是本实用新型机动两轮敞篷车驾驶室顶篷展开后的示意图。

          图2是本实用新型机动两轮敞篷车驾驶室顶篷折叠后的示意图。

          图3是本实用新型机动两轮敞篷车未设驾驶室顶篷的示意图。三幅均为侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

在图1、图2、图3中驾驶室(车身)1、车轮2、驾驶室顶篷3、支撑腿4、支撑臂5。图3中车身1、未设驾室顶篷3。

在图1中该车的驾驶室顶篷3处于展开状态，车身与顶篷组成一个封闭的驾驶室1。其车身为铝合金材质，其顶篷3是采用细帆布和一个铝合金拱形支撑臂。顶篷3采用布类面料还包括胶布、油布、做雨具用的各类化纤、棉麻丝毛及塑料布等等。用于支撑顶篷面料的支撑臂其形状主要为拱形、方形、一字型，数量为一至三个最好、可采用铝合金、钢铁等金属条状、管状型材及碳纤维、硬质塑料等。以上材质也适用于制造车身1。支撑臂与驾驶室(车身)的连接方式主要采用轴连接，插接、焊铆螺栓紧固等方式也可以，其中支撑臂与驾驶室之间采用轴连接最适合。在图2中、该车驾驶室顶篷3已折叠、处于敞篷车的状态。由于该车增加了驾驶室1、设置支撑腿4的目的是为了代替驾驶员的腿脚支撑该车保持平衡的。在车速慢或停车时由驾驶员踩下踏板支撑腿末端着地(车身两侧各有一只腿，末端设有小轮)，在车速快时松开踏板支撑腿抬起离地即可。为了行车安全，该车还设安全带、防抱死系统、气囊等装置。