[实用新型]循环导轨干燥机无效
| 申请号: | 200920012150.9 | 申请日: | 2009-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN201488504U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 庞文库 | 申请(专利权)人: | 庞文库 |
| 主分类号: | F26B17/32 | 分类号: | F26B17/32;F26B3/06;F26B21/00 |
| 代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 张述学 |
| 地址: | 112300 辽宁省开*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 循环 导轨 干燥机 | ||
技术领域
本实用新型属于一种燃煤干燥设备,特别是一种循环导轨干燥机。
背景技术
我国燃煤水份大都在10-20%左右,褐煤含水份更高达30%,由于燃煤含水量较高,造成燃煤燃烧热值下降,相同热量下增加运输量。因此煤炭烘干尤其是褐煤烘干是提高燃煤热值和节约运力的重要举措。
目前,我国煤炭干燥技术较为落后,现有的煤炭干燥设备采用旋筒式干燥。由于煤炭在滚筒内旋转,造成大部分煤尘被热风带走,不仅造成能源损失,也造成了空气环境的污染,同时滚筒式煤炭干燥需要600℃以上的热风,热能耗费高,设备尾气排放温度高达100-120℃,热能利用率较低。另外设备占用空间大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种循环导轨干燥机,没有煤灰污染,还可除低烟所中烟尘的浓度,热能耗费低,提高热能利用率,设备占用空间小。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:它包括带布风口和排烟口的干燥室,其特征是:干燥室旁设置并列的热风道,干燥室内与热风道上设置闭环式导轨,炉排轨道车设置在闭环式导轨上,并设置炉排轨道车驱动机构,干燥室的上部为集风室,下部为布风室,布风室的布风口通过热风管和风机连接热风道。
本实用新型的优点:
1、能利用锅炉尾气作为烘干热风能源,实现200℃-150℃的低温烘干,热能耗费低,提高热能利用率。
2、采用轨道车炉排布煤,炉排轨道车沿轨道循环运动、煤炭均匀地分布布风板上,能保证热风有效均匀地烘干煤炭。
3、循环导轨干燥机采用轨道循环运动,能够根据实际需要确定干燥机的大小和轨道车的数量,极大地提高了烘干面积。
4、循环导轨干燥机底部布风室同时还做为二级除尘器,烟气进入布风室后,由于迅速扩容,烟气流速下降,大部分烟尘还可在重力的作用下从烟气中分离出来,起到二次除尘的作用。不仅没有煤灰污染,还能降低烟尘的浓度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是A-A剖视图。
图3是图1的B-B旋转剖视图。
具体实施方式
见图1-3,具体结构如下:在干燥室3旁设置并列的热风道10,干燥室3内与热风道10的上面设置闭环式导轨1。多个带运行轮15的炉排轨道车2设置在闭环式导轨1上,并设置炉排轨道车驱动机构,轨道车的驱动结构可以采取现有技术,也可以采取下述结构:在导轨1的下面设置有通过电机14驱动的拨动件13,拨动件13是旋转的圆盘上连接拨杆。通过拨动件13拨动一个轨道车2运行,而该轨道车2推动前一个运行,依次传递动力。干燥室3的上部为集风室3.1,下部为布风室3.2,布风室3.2的布风口12通过热风管16和风机17连接热风道10。热风道10连通锅炉尾气出口11。集风室3.1的排烟口4连接烟囱8。本实用新型提供的循环导轨干燥机可设计为单层单列或多层多列结构。
工作原理:采用的是轨道车炉排布煤形式,炉排轨道车8沿导轨循环运动,煤炭均匀地分布在轨道车炉排上,热风从轨道车底部布风室13均匀地通过煤层,没有煤尘被热风带起,同时烟气进入布风室13后,由于迅速扩容,烟气流速下降,大部分烟尘还可在重力的作用下从烟气中分离出来,起到二次除尘的作用。
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