[实用新型]加油站用直埋式卧式油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油站用直埋式的卧式油罐，该种油罐适用于加油站柴油或汽油的贮存，属于贮油设备领域。

背景技术

企业加油站的设施中重要的储存设备油罐的结构对加油站的运行、操作和安全因素起着至关重要的作用。尤其本直埋式卧式油罐在加油的过程中，当罐体内油的液面达到一定高度，造成油罐的液面和进油管的液面压力相对平衡时，油液不能顺利进入油罐，使得油罐装满率降低，有效容积减小。

在解决了油液不能顺利进入油罐的问题时，又有新问题产生。由于柴油和汽油的挥发性，此时罐体内油的液面高度之上充满柴油和汽油的挥发气。而进油管上所开洞与罐体内油的液面具有一定高度，从洞口喷溅出的油滴生成静电，将会引发爆炸。这也是设计中必须解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种加油站用直埋式卧式油罐，目的是提高油罐罐体结构的实用性、稳定性和经济性，同时大大提高加油站设施的安全性。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案来实现的。

本加油站用直埋式卧式油罐，它包括罐体、罐体两侧连接的封头、安装在罐体上的进油管和出油管，在罐体的内部设置有角钢加强圈和内部三角斜支撑，内部三角斜支撑设置在角钢加强圈的位置处，角钢加强圈是沿罐体内圆周方向间隔排列设置的。

所述的罐体的上部装有油罐通气管。

所述的罐体的进油管上部开有透气孔。

所述透气孔开洞的范围内外罩金属网，金属网以金属丝固定在进油管上。

所述的罐体直径为2.4-2.8米时，角钢加强圈的间距为0.9-1.1米。

所述的出油管的出油口处设有出油底阀。

所述的出油底阀采用螺栓与出油管连接。

本实用新型的优点和效果如下：油罐罐体结构实用、优化、合理。加油机构进油管高效、安全。出油机构方便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型的油罐罐体的结构示意图。

图2是图1的A-A向剖视结构示意图。

图3是本实用新型油罐进油管的结构示意图。

图4是本实用新型油罐出油管的结构示意图。

图中，1、罐体；2、封头；3、角钢加强圈；4、罐体加强固定角钢；5、斜支撑固定钢板；6、内部三角斜支撑；7、进油管；8、出气孔；9、金属网10、金属丝；11、出油管；12、出油底阀；13、油罐通气管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型——加油站用直埋式卧式油罐，其结构如下：它包括罐体1、罐体两侧连接的封头2、安装在罐体上的进油管7和出油管11，油罐的罐体1的内部设置有角钢加强圈3和内部三角斜支撑6，改变传统的外部钢板加强的方法。角钢加强圈3是沿罐体1内圆周方向间隔排列设置的，罐体1直径为2.4-2.8米时，角钢加强圈3的间距为0.9-1.1米。角钢加强圈3接头处留有空隙，不仅可以补偿罐体1和角钢加强圈3不同的金属热膨胀量，同时也可以使得罐底部的油料沉淀物流动顺畅，便于沉淀物集中排出。如图2所示，内部三角斜支撑6设置在角钢加强圈3的位置处，内部三角斜支撑6通过斜支撑固定钢板5与罐体1连接，角钢加强圈3与内部三角斜支撑6组合，在加强罐体1结构刚度的同时，也使得罐体1被分隔成不同区域，大大增加油罐罐体1的安全性。在罐体1的底部设置有罐体加强固定角钢4。如图1所示，本实用新型油罐的罐体1的上部装有油罐通气管13，解决了油罐罐体内部柴油或汽油挥发气体的排放问题，大大增加油罐罐体1的安全性。

如图3所示，本实用新型油罐的罐体1的进油管7上部，开有透气孔8若干，以解决当罐体1内油的液面达到一定高度时，会造成油罐内油液表面压力和进油管7的液面压力相对平衡，油液不能顺利进入油罐的结果，使得油罐装满率降低，有效容积减小的问题。油罐的进油管7上以一定的排列方式开洞形成透气孔8，并在透气孔8开洞的范围内外罩金属网9，金属网9以金属丝10固定在进油管7上，以解决因进油管7上所开透气孔8与罐体1内油的液面具有一定高度，从透气孔8喷溅出的油滴产生静电，遇油挥发气雾会产生爆炸的问题。

如图4所示，本实用新型卧式油罐出油管11的出油口设有出油底阀12，出油底阀12采用螺栓与出油管11连接，而非焊接，解决出油底阀12便于装卸的问题。