[实用新型]用于中压变频驱动器的双环专用驱动器控制系统无效
| 申请号: | 200920003184.1 | 申请日: | 2009-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN201436782U | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
| 发明(设计)人: | S·J·沃勒尔 | 申请(专利权)人: | 洛克威尔自动控制技术股份有限公司 |
| 主分类号: | H02P29/00 | 分类号: | H02P29/00;G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李春晖;李德山 |
| 地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 变频 驱动器 专用 控制系统 | ||
1.一种电动机驱动器控制系统,其特征在于,包括:
通信媒介,该通信媒介包括至少一条网络线路;
多个电动机驱动器,每个电动机驱动器包括:
(a)一个电动机控制电路,用于控制一台电动机;
(b)一个媒介接入控制单元,具有:
(i)一个第一通信模块以及一个第二通信模块,每个模块具有联接到该通信媒介上的一个发送器以及一个接收器,
(ii)一组联接这些通信模块的选路开关,这些选路开关用来将这些电动机驱动器连接到一个独立的初级环中以及一个次级环中,这些环传送用于控制这些电动机驱动器的数据,其中该初级环和次级环中的至少一个包括一个段,该段联接一个通信模块的一个发送器和接收器。
2.如权利要求1所述的电动机驱动器控制系统,其中除了一个电动机驱动器外,所有的电动机驱动器的第二通信模块均连接到一个邻近的电动机驱动器的第一通信模块,以形成该初级环。
3.如权利要求1所述的驱动器控制系统,其中存在四个选路开关:一个第一选路开关,该第一选路开关联接该第一通信模块的发送器与该第二通信模块的接收器;一个第二选路开关,该第二选路开关联接该第一通信模块的接收器与该第二通信模块的发送器;一个第三选路开关,该第三选路开关使该第一通信模块的发送器与接收器分路;以及一个第四选路开关,该第四选路开关使该第二通信模块的发送器与接收器分路;
其中,可以关闭该第一选路开关和第二选路开关或者可替代地可以关闭该第三选路开关和第四选路开关,以改变该初级环和次级环的一种拓扑结构。
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