[实用新型]防止液击的涡旋压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种防止液击的涡旋压缩机。

背景技术

当涡旋压缩机底部聚集大量液态冷媒时，在开机瞬间，液态冷媒进入压缩机腔，造成液击。在涡旋压缩机售后故障中，因液击导致的故障率一直居高不下。液击轻则导致涡旋压缩机动盘以及涡旋压缩机静盘的磨损加剧，容易损坏，涡旋压缩机功率增加，性能下降，最终使压缩机产生故障；重则导致液态冷媒产生的强大压力使涡旋盘碎裂，涡旋压缩机十字滑环断裂，压缩机会立即损坏。

目前已有些厂家在压缩机外部增加电加热带达到冷媒蒸发的目的，但是其加热时间较长(长达6小时以上)，消费者几乎不使用，因此失去了其存在的意义。

因此，有必要提供一种防止液击的涡旋压缩机，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种防止液击的涡旋压缩机，缩短液态冷媒的加热时间，以有效地防止涡旋压缩机液击的产生。

为此，本实用新型提供了一种防止液击的涡旋压缩机，该涡旋压缩机中设有：液位开关，设置在涡旋压缩机内部，检测液态冷媒的液面位置；以及加热液态冷媒的电加热带，电加热带受控制地加热涡旋压缩机内部的液态冷媒，其中，液位开关在检测到液态冷媒的液面位置超过预定液面位置时，关闭涡旋压缩机并且启动电加热带加热液态冷媒。

其中，上述涡旋压缩机的内壁的下支撑上部位置设有多个挂钩，电加热带安装在多个挂钩上。

其中，上述液位开关安装在涡旋压缩机的下支撑上。

其中，上述液位开关安装在涡旋压缩机壁体上的挂钩上。

因为将电加热带安装在涡旋压缩机内部，所以缩短了液态冷媒的加热时间，克服了液态冷媒的加热时间较长的问题，进而达到了有效地防止涡旋压缩机液击，提高了压缩机可靠性的效果。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型的其它的目的、特征和效果作进一步详细的说明。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型。图中：

图1示出了根据本实用新型实施例的涡旋压缩机整体装配的结构；

图2示出了本实用新型实施例的电加热带的结构；

图3示出了本实用新型实施例的液位开关的结构；以及

图4示出了本实用新型液位开关的电路示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

图1示出了本实用新型实施例的涡旋压缩机整体装配的结构；图2示出了本实用新型实施例的电加热带的结构；图3示出了本实用新型实施例的液位开关的结构；图4示出了本实用新型实施例的液位开关的电路示意图。

参照图1、图2以及图3，可以看出，涡旋压缩机100具有动盘101、静盘103、上支撑111、下支撑113、轴套120、接线柱130、油路141、导油片143、净化装置145、液面位置147、定子151、转子153、平衡块160、曲轴170、挂钩180、电加热带200以及液位开关300。以上部件大多为现有技术，在此不再赘述，下面详细描述电加热带200以及液位开关300。

电加热带200可以从市场上购得，或根据实际情况进行加工，其两端为挂钩式，具有便于悬挂的悬挂部件220。悬挂部件220位于电加热带200两端，呈片状，通过螺钉或铆钉固定在电加热带200端部。安装时在压缩机下支撑113偏上位置的涡旋压缩机壁体上点焊四个挂钩180，然后将电加热带200的悬挂部件220套在挂钩180上，随后将部件220两端的螺钉或铆钉紧固。电加热带200具有接线端210，接线端210通过电路与电源连通。电加热带200功率根据设计要求而定，本实施例中，电加热带应用于3匹的涡旋压缩机上，功率设计在50w左右，能在-30摄氏度～200摄氏度范围内正常工作，放入水中通电加热至水温平衡后，能承受AC1800V 5mA/分钟，不被击穿，在正常工作时绝缘电阻不小于100M欧姆，泄漏电流小于0.1mA。电加热带接通液位开关，液位开关控制电加热带是否工作，使得异常情况下，聚集在涡旋压缩机底部的液态冷媒在电加热带的加热下蒸发，从而避免液态冷媒进入压缩机压缩腔造成故障，提高压缩机可靠性。