[发明专利]一种车载式智能安全工器具柜有效
| 申请号: | 200910247888.8 | 申请日: | 2009-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN102114798A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 王振伟;林俊;季忠;陆建新 | 申请(专利权)人: | 上海市电力公司;常州市科惠电力设备有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B65H3/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 | 代理人: | 蔡海淳 |
| 地址: | 200122*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 智能 安全 器具 | ||
1.一种车载式智能安全工器具柜,包括充当移动运输工具的机动车辆,其特征是:
在机动车辆的载货部位,设置一密封壳体;
在密封壳体的内部,设置两排向对面侧带有载重滑道的支撑框架;
在载重滑道上设置抽屉式安全工器具存放箱;
利用密封壳体与抽屉式安全工器具存放箱之间的空隙,构成内部循环风道;
在内部循环风道的空间内,设置加热单元、除湿单元和强制通风单元;
在密封壳体上或密封壳体内部,设置一个控制主机单元;
所述加热单元、除湿单元和强制通风单元的运行/停止,受控制主机单元的控制;
设置一个单独的专用蓄电池组和充电单元,所述的专用蓄电池组与机动车辆的车载蓄电池组并列运行;
所述的充电单元与车载发电机并列运行,为专用蓄电池组和车载蓄电池组提供充电电源;
所述的加热单元和强制通风单元由充电单元的交流电源输出端提供交流工作电源;
所述的控制主机单元和除湿单元由专用蓄电池组和/或车载蓄电池组提供直流工作电源。
2.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是在所述抽屉式安全工器具存放箱的内部,设置海绵防震/固定层,所述的海绵防震/固定层上设置有与待存放工具外形相匹配的凹陷结构。
3.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是在所述抽屉式安全工器具存放箱与密封壳体之间,设置限位插销装置,用于防止安全工器具存放箱在车辆行驶期间滑出。
4.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是所述的加热单元包括温度检测/控制电路和加热部件,所述的加热部件为PTC陶磁加热片,在PTC陶磁加热片的表面,设置梳妆/齿状散热器,当PTC陶磁加热片在温度检测/控制电路的控制下通电工作时,通过梳妆/齿状散热器对所述密封壳体内的空气进行加温/加热,以便将柜壁凝露水转化为水蒸汽和/或保持密封壳体内的环境温度。
5.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是所述的除湿单元包括湿度检测电路和半导体制冷片,所述的半导体制冷片在湿度检测电路的控制下通电工作后,其冷端通过积霜、凝露,将所述密封壳体内空气中的水分/水蒸汽进行固化析出,再通过反向加热后,将密封壳体内空气中的水分/水蒸汽凝化成液态水,以便排出。
6.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是所述的强制通风单元包括轴流风机,所述的轴流风机通电运行时,对内部循环风道的空气进行强制循环流动。
7.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是所述的充电单元包括漏电保护电路、欠压保护电路、充电电路以及过压/过热/过流保护电路;所述的控制主机单元为嵌入式微处理器电路。
8.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是在所述密封壳体的底部,设置排水管或排水孔,用于将除湿单元生成的冷凝水排出密封壳体外或车外。
9.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是所述车载发电机的电源输出端与车载蓄电池组的电源端并接;所述充电单元的直流电源输出端与专用蓄电池组的电源端并接;所述的车载蓄电池组与专用蓄电池组的负极端连接,构成电源的公共接地端;在所述车载蓄电池组的正极端与专用蓄电池组的正极端之间,设置充放电控制开关电路;在所述的车载蓄电池组的电源输出端,设置低电压保护开关电路,所述的充放电控制开关电路和低电压保护开关电路受控制主机单元控制。
10.按照权利要求1所述的车载式智能安全工器具柜,其特征是在所述充电单元的交流电源输入端,设置可弹性缩回的可拉伸式电源线;在所述支撑框架的两侧;分别设置加热单元和除湿单元;所述的强制通风单元设置在加热单元一侧。
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