[发明专利]一种整体式车架横梁

权利要求书

1.一种整体式车架横梁，其特征在于：所述车架横梁的中间部位为支撑部(1)，支撑部(1)的左右两端各延伸成相互对称的左过渡部(2)、右过渡部(3)，所述左过渡部(2)、右过渡部(3)的另一端各延伸成相互对称的左安装部(4)、右安装部(5)；

所述左安装部(4)与右安装部(5)相互平行，且左安装部(4)、右安装部(5)的外表面延长线均与支撑部(1)的外表面延长线相垂直；

所述左过渡部(2)、右过渡部(3)的一端各与支撑部(1)形成左过渡部夹角(21)、右过渡部夹角(31)，左过渡部(2)、右过渡部(3)的另一端各与左安装部(4)、右安装部(5)形成左安装部夹角(41)、右安装部夹角(51)，且左过渡部夹角(21)与右过渡部夹角(31)相等，左安装部夹角(41)与右安装部夹角(51)相等；

所述支撑部(1)、左过渡部(2)、右过渡部(3)、左安装部(4)与右安装部(5)为整体构造，所述车架横梁的横断面为U型；

所述左安装部(4)、右安装部(5)上设置有标准孔距的连接孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种整体式车架横梁，其特征在于：所述支撑部(1)上设置有支撑部减重孔(6)，所述左过渡部(2)、右过渡部(3)上设置有过渡部减重孔(7)。

3.根据权利要求1所述的一种整体式车架横梁，其特征在于：所述左过渡部夹角(21)、右过渡部夹角(31)、左安装部夹角(41)与右安装部夹角(51)均为钝角。

4.根据权利要求2所述的一种整体式车架横梁，其特征在于：所述支撑部减重孔(6)的数量至少为一个。

5.根据权利要求4所述的一种整体式车架横梁，其特征在于：所述支撑部减重孔(6)的数量为三个。

6.根据权利要求2所述的一种整体式车架横梁，其特征在于：所述过渡部减重孔(7)的数量至少为一个。

7.根据权利要求6所述的一种整体式车架横梁，其特征在于：所述过渡部减重孔(7)的数量为两个，其分布形式为左过渡部(2)、右过渡部(3)上各一个。