[发明专利]经济轻型车辆用燃油供给装置无效
| 申请号: | 200910215328.4 | 申请日: | 2009-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN101832207A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 金先虎;许振华;康泰胜;陈超华;黄佳健;屈晨竹 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;B60K15/00 |
| 代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 张骥 |
| 地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 经济 轻型 车辆 燃油 供给 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车电子产品,具体涉及一种经济轻型车辆用燃油供给装置。
背景技术
随着汽车向家庭的普及,汽车逐渐向车身轻量化发展,经济轻型车辆越来越受到消费者的欢迎。因此,需要开发一种能够在经济轻型车辆上通用的,性价比高的燃油供给装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种经济轻型车辆用燃油供给装置,它可以在不同车型上通用。
为解决上述技术问题,本发明经济轻型车辆用燃油供给装置的技术解决方案为:
包括法兰、托架、电动燃油泵;所述法兰为单导杆式,法兰通过其单导杆与托架连接;所述电动燃油泵固定设置于托架。
所述单导杆法兰固定设置有调压阀和翻车阀。
所述电动燃油泵固定于托架内。
所述托架底部设置初滤器。
所述托架设置液位传感器。
所述液位传感器连接浮子杆。
本发明可以达到的技术效果是:
本发明采用轻型的平台结构,并且用尽可能少的零件实现燃油供给装置原有的功能,能够节省材料,减轻重量,降低成本,性价比更高;经微小变形就能在不同车型中共享广泛使用,能够减少循环开发的成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明经济轻型车辆用燃油供给装置的立体图;
图2是本发明的结构示意图。
图中附图标记说明:
1为法兰, 2为托架,
3为电动燃油泵, 4为液位传感器,
5为初滤器, 6为浮子杆,
7为调压阀, 8为翻车阀,
11为单导杆。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明经济轻型车辆用燃油供给装置,包括法兰1、托架2、电动燃油泵3、液位传感器4、初滤器5、浮子杆6;
法兰1为单导杆式,法兰1通过其单导杆11与托架2连接;
本发明利用单导杆法兰1与电动燃油泵的托架2可靠连接,法兰1的单导杆11能够防止托架2转动和脱出。
单导杆法兰1通过上下呼吸的座油箱底方式安装于油箱中,也可通过悬挂方式安装在油箱中。
单导杆法兰1与调压阀7和翻车阀8固定连接;
托架2内固定设置电动燃油泵3,托架2设置液位传感器4,液位传感器4连接浮子杆6;托架2底部设置初滤器5。
本发明利用托架2来固定电动燃油泵3,能够在电动燃油泵3工作时在其周围形成环形的包裹油膜,有利于噪音的改善;同时,托架2能够独立限制电动燃油泵3,解决了以往需要多个零件来实现相同功能的问题。
本发明在单导杆法兰1上直接集成调压阀7和翻车阀8,省去了回油管连接。
本发明的初滤器5通过托架2直接与电动燃油泵3连接,省去其他过渡连接零件。
本发明用于燃油箱内为发动机供油。
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