[发明专利]一种船舶设备安装时调整垫片厚度的测量工具及测量方法有效
| 申请号: | 200910195546.6 | 申请日: | 2009-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN101644559A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
| 发明(设计)人: | 陈文汉;张治军 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;B63B9/00 |
| 代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 周 涛 |
| 地址: | 200129*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 设备 安装 时调 垫片 厚度 测量 工具 测量方法 | ||
背景技术
本发明涉及船舶建造,特别是涉及船舶建造过程中将设备机座安装 到船体基座上时所需的调整垫片的测量工具以及利用该工具来测量计算 调整垫片厚度的方法。
技术领域
在船舶设计建造过程中,设备在船体的固定方式一般分为两种:一 种为软连接,即用钢丝绳、弹簧、橡胶等介质把设备和船体连接好,利 用其来吸收减小设备的振动;另外一种即为硬连接,用垫片把设备机座 和船体基座通过高强度螺栓连接在一起,由于紧密贴合设备受力直接传 递给船体结构从而达到减振的目的。
本项研究所要针对的是通过垫片固定的设备连接方式。如图1所示, 图1为某型船齿轮箱基座垫片布置图。由图可知,各垫片均布在基座各 处,每处垫片位置从下到上由船体基座、焊接垫片、调整垫片、设备机 座等构成。焊接垫片是在设备未吊装到位前就预先焊接在船体基座上, 关键就是调整垫片,因为调整垫片是在设备定位完成后(包括上下左右 前后六维)才能准确的确定其厚薄,按要求加工打磨后从侧面塞入的。 为方便起见,焊接垫片和调整垫片在接合面都做成有一定斜度的楔形表 面(一般为1∶100的斜度),此表面厚度的测量十分困难尤其是在空间 狭小,视线所不及的拐角位置。
本发明所制造的工具即解决了此类调节垫片厚度测量问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述调整垫片表面厚度测量时存在的困难, 提供一种新的测量工具以及测量方法来解决上述难题。本发明的测量工 具就是利用转化测量的方式来测量调整垫片的厚度,轻易地测定船体基 座和设备机座之间空隙中不同位置的高度,从而根据上述测量结果来调 整垫片的厚度。
为了达到上述发明目的,本发明提供的技术方案如下:
一种船舶设备安装时调整垫片厚度的测量工具,该测量工具的结构 包括:
一个薄钢板,其上开有两道平行的长孔槽;
四个测量头,每个长孔槽内设置有两个测量头,该测量头可在所述 的长孔槽内滑动;
四个锁紧杆,从侧部固定于每个测量头上。
所述的测量头包括壳体、薄螺母、伸缩杆和弹簧,所述的壳体为一 端开口的圆筒形,另一端为一球冠,开口一端的外部设有外螺纹,该外 螺纹配合于两个薄螺母的内螺纹,所述的壳体通过两个薄螺母置于薄钢 板上下表面而固定于所述薄钢板的长孔槽内,所述壳体的侧壁上还开有 一个螺孔,该螺孔配合于所述锁紧杆的端部螺纹;所述的伸缩杆为可容 纳于壳体内的杆状体,该杆状体的一端也为球冠形,另一端的端部设置 所述的弹簧并伸入至所述壳体内。
利用上述的测量工具测量船舶设备安装时调整垫片厚度的方法,其 特征在于,该方法包括如下步骤:
①在船体基座上预先焊接上焊接垫片后,吊装设备机座至船体基座 上,查看船体基座与设备基座之间空隙,确定需要增加调整垫片的位置;
②准备测量工具,将测量工具上的四个测量头置于相应的位置固 定,并将锁紧杆拧松,使得伸缩杆可以自由活动且不会从外壳内脱离;
③手持伸缩杆的自由端,将测量工具的薄钢板伸入到船体基座和设 备基座间的空隙位置,位置确定后拧紧四个所述的锁紧杆,从而固定伸 缩杆端部至外壳端部之间的距离,该距离即为空隙高度,也为调整垫片 的厚度;
④将测量工具缓缓取出,利用千分尺测量伸缩杆端部至外壳端部之 间的距离,即四个测量头所测四个点的空隙高度;
⑤根据所测四个点的空隙高度数据,制作调整垫片相应的厚度;
⑥将制作完成的调整垫片塞入到所述的空隙位置。
基于上述技术方案,本发明的测量工具和测量方法具有如下技术效 果:
本发明的测量工具和测量方法具有方便准确的优点,本发明的测量 工具伸入到船体基座和设备机座之间需要增加调整垫片的空隙内,利用 测量头来测定空隙的高度后固定,然后再测量定测量头的高度,换算后 即为空隙的高度,这样的操作方便准确,并且一次可以测量四个位置的 高度,大大提高了测量效率和测量精度。由于本发明的测量工具简单实 用,具有很高的推广价值。
附图说明
图1为某型船齿轮箱基座垫片布置图。
图2是图1中A-A位置处的垫片位置剖分图。
图3是本发明的船舶设备安装时调整垫片厚度的测量工具的俯视结 构示意图。
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