[发明专利]车辆用的座椅锁闭装置有效
| 申请号: | 200910174776.4 | 申请日: | 2009-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN101746291A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
| 发明(设计)人: | 濑户直也 | 申请(专利权)人: | 三井金属矿业株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 柳爱国 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 装置 | ||
1.一种车辆用的座椅锁闭装置,其包括:
固定至车体和座椅靠背之一的基座元件,座椅靠背由车体支撑成 能够竖立和倒下;
由基座元件可摆动地支撑并且由第一偏压元件在一个方向上偏压 的钩杆,所述钩杆被构造成通过与固定至车体和座椅靠背中的另一个 的撞针相接合来将座椅靠背保持处于竖立位置;
由基座元件可摆动地支撑并且由第二偏压元件在一个方向上偏压 的感测杆,所述感测杆构造成
在撞针没有与钩杆相接合时停止于其中感测杆与基座元件相 接触的解锁状态检测位置,并且
在撞针与钩杆相接合时抵抗第二偏压元件的偏压力移动至其 中感测杆与撞针相接触的锁闭状态检测位置;
由基座元件可摆动地支撑并且由第三偏压元件在一个方向上偏压 的操作杆,所述操作杆构造成
在感测杆处于解锁状态检测位置时抵抗第三偏压元件的偏压 力停止于其中操作杆与感测杆相接触的解锁位置,并且
在感测杆移动至锁闭状态检测位置时变得与感测杆不接触, 并且由此借助第三偏压元件的偏压力移动并且停止于其中操作杆与基 座元件相接触的锁闭位置;以及
警告元件,其构造成
与操作杆的运动同步地移动,并且
在指示操作杆处于解锁位置的位置和指示操作杆处于锁闭位 置的位置之间移动。
2.如权利要求1所述的座椅锁闭装置,其中
操作杆包括
操作部分,其构造成当使操作杆在锁闭释放方向上从操作杆 的锁闭位置摆动通过操作杆的解锁位置时使钩杆在将钩杆与撞针分离 的方向上摆动。
3.如权利要求2所述的座椅锁闭装置,其中
操作杆连接至警告元件,以便通过操作警告元件来使操作杆在锁 闭释放方向上摆动。
4.如权利要求1所述的座椅锁闭装置,其中
相对于操作杆和感测杆的支撑轴线,操作杆借助于第三偏压元件 的偏压力的摆动方向与感测杆借助于第二偏压元件的偏压力的摆动方 向相反,并且
第二偏压元件的偏压力大于第三偏压元件的偏压力。
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