[发明专利]强行停车及发电装置

说明书

本发明提供一种强行停车及发电装置，属交通安全领域，它是在公路收费 站、交差路口等，让行驶车辆强行停下来的一种自动装置，同时该装置能自身 发电，能保障该装置及照明用电需要。

目前在公路收费站，红绿灯交差路口，还没有行之有效的对车辆进行拦截 的装置，对违章车辆一般束手无策，甚至使罪犯架驶的车辆逃之天天，本发明 从根本上解决了以上问题，它的特征是在停车线的路面上，设一个自动升降的 金属栏截装置，该装置能自动发电，并能保障该装置的用电需要，同时设有自 动升降的针刺装置，必要时将歹徒的车胎刺破，真正达到强行停车的目的。

本发明包括：针锥体(1)、针锥固定托板(2)、栏截装置主体(3)、针锥 升降装置(4)、齿条(5)、增速被动齿轮(6)、增速主动齿轮(7)、单向齿轮 (8)、压缩弹簧(9)、主体电磁铁(10)、升降定位销(11)、针锥升降装置电 磁铁(12)、高速大齿轮(13)、发电机齿轮(14)、发电机(15)、控制器(16)、 主体电磁铁电脑控制器(17)、蓄电池(18)。

根据附图加以说明：本图为强行停车及发电装置的示意图，将栏截装置主 体(3)，制成40厘米左右高、15厘米左右厚，长根据路宽而定，中间为空心的 长方体，上平面设2-3排若干个针锥孔，将针锥升降装置(4)安装其内，针锥 体尖(1)，对准针锥孔，拉杆与针锥升降装置电磁铁(12)相连，针锥升降装 置电磁铁(12)与控制器(16)蓄电池(18)相连，齿条(5)固定在拦截装置 主体(3)两侧下端，单向齿轮(8)与齿条(5)啮合，单向齿轮(8)与增速 主动齿轮(7)，用轴承固定在同一转轴上，增速被动齿轮(6)与增速主动齿轮 (7)啮合；增速被动齿轮(6)与高速大齿轮(13)固定在同一转轴，两端用 轴承固定，高速大齿轮(13)与发电机齿轮(14)啮合，发电机齿轮(14)与 发电机转子固定在同一转轴上，发电机(15)定子线圈与整流器、蓄电池(18) 相连，压缩弹簧(9)安装在拦截装置主体(3)的底部，主体电磁铁(10)安 装在混凝土底座上，线圈与电脑控制器(17)相连，电脑控制器(17)与蓄电 池(18)相连，将拦截装置主体(3)及发电装制安装在地沟内，拦截装置主体 (3)高度为地面上20厘米，地下20厘米，两边用长条方铁将拦截装置夹在中 间留有间隙并固牢，升降定位销(11)与两边长条方形铁上的定位销孔(11) 对应，并能自动打开和固定。

具体实施是：打开电脑控制器，电磁铁将拦截装置主体吸下，上平面高出 路面5厘米，这时车辆可以自由通行，当车轮压到拦截装置主体时，拦截主体 及齿条下移，齿条带动单向齿轮及增速齿轮，发电机转动并发电，电流经整流 器进入蓄电池，车辆过后关闭电脑控制器，拦截主体在弹簧的作用下上移，禁 止车辆通行，在遇到歹徒架车逃窜时，紧急打开针锥升降控制器，使针锥体上 升，将歹徒车辆的轮胎刺破，使此车寸步难行，当在夜间允许车辆自由通行时， 可插好定位销，使拦截装置下降到最低位置，使车辆自由通过。